カローラのユーザー車検

　最近、カローラの整備を頑張っていたのは車検があるからでした。
　何度目か忘れましたがユーザー車検です。

　今回は訳あって、満了前に受検できなかったので仮ナンバー取得して検査場に行きました。

　重量税34,200円！
16年も経過してると重量税高いですわ。
またあと数年でもう一段上のクラスになります。
　しかし、新しい車はかなり優遇されてますね。

　車検証のQRコードを読み取ると、必要書類が一式出てきます。
　
今回ね、時間がなかったからかもしれないけど、陸運局の窓口のがいつも以上に親切で、書くべきところを鉛筆で丸印してくれたり、申請に手間がかからないようにサポートしてくださいました。

時間があまりなかったので、とても助かりました。嬉しかったなあ。

　試験内容はいつものごとく。
ボクシー以外はユーザー車検してますが何度やっても慣れません。　

　フットブレーキは、掲示板の指示内容は「ゆっくりブレーキを踏んでください」と書いてありますが、それなりに強く踏んだつもりでも不合格。
　
　パニックブレーキ的に、ガツンと踏まないと合格にならないです。

しかし、コースに入る前の検査で、よもやよもやのバルブ切れがあり。
事前に見たつもりが、見落としだったのか。＿|￣|○

再検査は必須。

ああ、恥ずかしい。

まあ、とにかく最終的に合格したからいいものの、球切れは恥ずかしいですな。。

秋には、フロントブレーキのキャリパーのオーバーホールと、オートマフルードの交換を予定してます。