そう言えば、プラグ交換前にハプニングが発生しまして…

　スロットルを外そうとか、この辺りを触っていたら、冷却ラインの樹脂部分がポロッと取れてしまった！
　ああ！　まさに故障の連鎖だ！
ジャガーあるあるなのか、そもそも旧車あるあるなのか。笑

しかし、冷静に考えてみたら、高圧部分だから走行中に分離してしまった場合、蒸気モクモクの急停止になるとこだった。
　出先で立ち往生なんて勘弁して欲しいのでだ。

ヴォクシー の樹脂パーツの崩れと同じで、事前にわかってよかった！
むしろラッキーだった！

　以前から僅かなヒビがあり微妙に漏れていた模様。

　そう言えば、冷却水がMAX水位から減るが、min辺りからは減らないので、微妙に気になってましたが、これだったかもです。

　このパーツも今回の作業で交換することにします。
これらの整備も雨やら暑さやらで、長期に渡ってます。。。

続く