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アミクのブログ一覧

2024年03月27日 イイね!

わらび収穫

わらび収穫少し早めですがわらびを穫りにいきました


先に人が入っていたようですが、それでも一斗ほど穫れました


熱湯と重曹で一晩アク抜き

5日ほどしたら二回目を穫りにいきます
Posted at 2024/03/27 19:03:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2024年03月25日 イイね!

さよなら玉屋サンドイッチ

さよなら玉屋サンドイッチ佐世保の百貨店「玉屋」が7月に閉店することになりました


100年以上の歴史をもつ玉屋は、伊万里・長崎・福岡にもありましたが、かろうじて佐世保店だけが百貨店として経営していました


70~80年代の最盛期の正月初売りでは玉屋にたどり着くまで一苦労でした
小学生が真夜中に出かけることも、この日だけは許されていました

1ドル360円の時代から輸入食品が多くならんでいて、ハイクラスな百貨店といったイメージがありました

屋上遊園地にはモノレール、夏場は人工滝ビヤガーデン、最近では老朽化が進みレトロゲーム機の穴場でしたが数年前から屋上は閉鎖
食品売り場では、今ではめずらしいお菓子の回転ブースなど見ることができます


佐世保バーガーは有名になりましたが、地元民は玉屋サンドイッチの方がよく食べていると思います
セブンイレブンのスイートマヨサンドの元ネタは玉屋サンドイッチなのです

佐世保玉屋は閉店になりますが2028年頃から新事業となるらしく、今後の展開は不明
サンドイッチもどうなるのかわからないので食い溜めしておきます

Posted at 2024/03/25 17:49:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年03月13日 イイね!

大豆料理

大豆料理業務スーパーでみかけたテンペと言う食材に挑戦してみました


原材料は大豆とテンペ菌? のみ
インドネシアの大豆の発酵食品です


解凍して切ってみますが、チーズのような固さ


まずはコショウとオイスターソースをつけてフライパンで焼いてみます

味や食感はハッシュドポテトのような感じ
チーズのような発酵した後味が残る


から揚げ

これもフライドポテトのような感じ
独特の後味が残るので酸味のあるソースをつけると良さそうです


豆ご飯

これは美味しくもなんともない ハズレ


もやし炒め

スパムのような使い方ならまぁまぁいける


煮物

濃い味付けならと和風味にしましたがきつい

薄くか小さく切って味付けしだいではまぁまぁ食べられるけど
無理に使うこともないと言った感じです
値段もそこそこするし、どうしてもハムや肉を使いたくない人向け

Posted at 2024/03/13 21:11:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年03月10日 イイね!

カブ散歩とアクセル修正

カブ散歩とアクセル修正近所のダム湖へカブ散歩

菜の花満開でした

仕上がったカブC50の気になった点を修正しますが、小ネタなのでこのままブログへ


アクセル引き量が長くて握りなおしが出ていました


手持ちのスロットで巻きが長い物と交換しようとしたら、穴の大きさがずいぶん大きい


一般的なハンドルパイプは22mmですが、丸目カブ純正は18.8mmとずいぶん細いのですね


元に戻してOリングをはめて巻き取り量を増やしておきました

Posted at 2024/03/10 16:30:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2024年03月07日 イイね!

カブC50 テレスコピックサスペンションに交換 #3

カブC50 テレスコピックサスペンションに交換 #3サスペンションの高さ調整や仕上げをします


元のサスが酷かったのでイベントでもらったJA44カブの物と交換しました

ただJA44純正サスは345mmで、25mmも高くなってしまいますので加工します

 
サス分解は毎回面倒くさいので専用のクランプを作りました


ダンパーストロークが50mmほどしかなくてたいして詰められません


取り付け脚を短くしようと思いましたが、中空構造のため切るとネジが効かなくなります


元の純正サスから部品を流用することにします


ダンパーを切断してエンドアイを利用します


内径ぴったりのM16mmアンカーを叩き込んで裏表からプラグ溶接


長さを切ったらダンパー支柱と同じM10 P1.25タップを立てます


外筒を用意して塗装


支柱も8mmほど追加でダイス切り、ダンパーゴムをその分短くしておきます


組み立てて取り付け

シート高690mm

ストロークそのままで14インチのリトルカブより低くできました


最後の仕上げに、取り付け不可になったフロントキャリアーを復帰させます

切り落とした支え脚をステムのネジ穴に固定します


位置を見ながら加工していきます


塗装して完成


全部の作業がおわりました

今回はノーマルルックで低く軽く乗りやすくしてみました
フロントフォークを変えただけですが、フォーク交換は関連作業が沢山ありました

このカブはもらった当初はスペアの予定でしたが、積載も多くて燃費も良くとりまわしが楽、70のわりにパワーがあって静か、近所の足として一番利用頻度が多い車体になっています

Posted at 2024/03/07 14:57:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #CT110 ハンターカブを二輪駆動化の考察 https://minkara.carview.co.jp/userid/2991597/car/3472040/8071394/note.aspx
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機械いじり大好きです 使用した工具や加工方法・購入先などの詳細はあまり載せていませんので、ご質問がございましたらメッセージからお気軽にどうぞ
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