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みんカラのブログを見た大村の人からカブエンジンの修理依頼を受けました

お父さんの形見のカブらしく、当時のまま修理したいとのこと

わりとご近所なので持ち込んでもらい診断することにしました

4速セル付きなのでC50カスタムのエンジンのようです



必要パーツを注文するためバラして診断します
まず、クランクコンロッドがゴリゴリで回りません


センターガイドスリーブも固着していて擦れています


コンロッドベアリングは自分では修復しきれないので、手持ちC70用のクランクを使うことにします


コンロッド不具合の影響でピストンが擦れぎみ
熱で変形しているのかシリンダーにも硬くて入りづらく、ピンも抜けません
ここは手持ちのC50ピストンと交換


あとはベアリングとシールリング類を注文して交換


組み立てたらウチの丸目カブ車体に乗せます
アイドリングさせて様子を見ますが、オイルが循環していない


コンロッドの焼けはオイル循環不良が原因ぽい
これは手持ちのC50用ポンプと交換


試走するとジェネレーター側のシールリング2箇所ともオイル漏れ
これもクランク熱発生でゴムが変質しているのでしょう
追加でパーツを取り寄せて交換


あとはキャブレターをオーバーホールして仕上げます
明日は引渡し
形見のカブ、大事に乗ってあげてください

とある店に到着すると駐車場で店員と客がなにやら騒いでました

話を聞くと、3分ほど前に灰色の軽が駐車場のポールにぶつけて山の方面に行ったらしい　

いそいでハンターカブで追跡
5kmほど先の大きな国道交差点まで行くともう無理だなと諦めかけると、ぎりぎり手前の病院へ入って行くKeiを発見



80過ぎのおじいちゃんドライバーに話かけると無言
とりあえず警察呼ぶために電話していると、どうやら自覚はあったようで、降りてきて車のへこみ箇所を直している
ご年配とは言え、逃げるのも自覚がないのも迷惑すぎる
警察が到着したのでバトンタッチして退散

後から警察から電話がかかってきて、病院に行ったのは高熱が出たかららしく、後の検査でコロナ陽性だったと教えてくれました
ドア越しで話しかけただけだが帰宅して即うがい