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リンクロッド案の仕上げと調整をします


スムーズに動くようにベースを補強して固定穴を増やす事でねじれを無くしてみます


ネジ関連とリンクロッドを一回り大きなステンレスに変更して、しなりを無くします


強度が上がった事で少しスムーズになりました


強化スタンドにした事でチェーンカバーのつなぎ部分が使えなくなったので鉄板を切り出しました


塗装して取り付け
調整を行いペダルがスタンドに当たらないようにできました


仕上げに丸筋を切り出して曲げます


枝や岩に乗り上げた際にシフト支点を壊さないプロテクターです

リンクロッド案はこれで終了です

リンクロッド案の続きをします


前回で曲がったロッドでは押し引きできない事がわかりましたので対策を考えます


真っ直ぐ通すにはシーソーぺダルとサイドスタンドが干渉します


固定に支障がないキリギリまで削りこんでスペースを作ります


取り付けてロッドを通してみました
なんとか踏めそうです


次にベースの形状を変更しました


ロッドを真っ直ぐにすると3箇所目の支点はこの位置になります


ロッドで繋いでみます
サイドスタンドは干渉が大きいので取り外しました


前踏み：ギア上げ


後ろ踏み：ギア下げ


成功しましたが気持ちスムーズではない
「カチャ」だったシフト音が「ギッチョン」といった感じで軽快さは無くなりました


サイドスタンドが使えなくなったので、角目カブ用に作ったスパイク付き強化スタンドを取り付けました


が、残念ながらスタンドを立てると後ろペダルに干渉しました
走る時は上げるんだし、まぁいいか


シフトドラムを入手するまでのつなぎとして使う事にします

シフトドラム変更案に切り替えるつもりでいましたが、パーツが見つかりません

しかたがないのでリンクロッド案の続きをします


前回の方法では短いリンクロッドの動きに無理があり硬くなりすぎたので、3箇所目の支点を造りロッドを長くしてみます


さらにベースを延長して長さを稼いでみます


端材を溶接して伸ばしました


支点の取り付け穴をあけてタッピング


接続アームの材料はジャンクのエンジンパーツを使います


切り出してカラーを打ち込んで内径をボルトに合わせます


ベアリングで挟んで動きを軽くしておきました


サイドスタンドと干渉するため、高ナットを使い取り付け位置をずらしてみます


問題は、ステップやサイドスタンドやシーソーペダルがあるためリンクロッドが真っ直ぐ通せません


試しに下に迂回するように曲げてみました


どこにも干渉しませんが、踏むとロッドがしなるだけでした


とりあえず補強を溶接してみましたが、曲がらないものの前回と同じぐらいに硬くてまともに動きません


おそらく原因は曲がり部分と接続アームが短かい事でしょうか


全ての接続アームは同じ長さにならないと1:1の動作ができません
長くしようにも中間のペダル支点は副変速ギアボックスがあるため長くできません

心折れました

18日 長崎でおこなわれたキャンプミーティングに参加してきました


会場は結の浜マリンパーク内のキャンプ施設


夕方頃に乾杯をして


いつもの自家製ひもの


寒くなってきましたが自作の二次燃焼ストーブを持ち込んでくれた人がいて大活躍


翌日はカブミーティングが行われました


キャンプにはCTに詳しい人がいたので逆シフトの件を相談
副変速付きCT110乗りの証なので正シフトに変える人はいないのだとか

有力な情報を得たので、シフトドラム変更案に切り替える予定です


今回はリアカーを引いたので車の少ない大村レインボーロードを利用
大村湾を眺める山道で信号もなく快適でした

リンクロッド案を試してみます


シフト軸を後ろに設けて逆動作するように繋いでみます


ベースになる鉄板を切り出しました


エンジンのボルトを利用して取り付けます


ベースに穴を開け、ジャンクのシフトペダル軸をベアリングに通して短バックステップ軸を作ります


ベアリングの押さえとしてさらに鉄板で挟みます
意外としっかりした回転軸になりました


シフト軸にアームを取り付けてみます


仮組して干渉しないか確かめます
シーソーペダルは6cmほど後ろにずれましたが、先が長いため問題なく踏めそうです
後ろペダルはすごく離れてしまいました


次はシーソーペダルにアームを取り付けるための加工をします
出先で不具合が出た時に簡単に元に戻すために取り外せるようにしました


1:1の動作になるよう同じアーム長さにします
リンクロッドはすでにロッドではない短さです


取り付けてみます


なんとか動きますが、ものすごく硬い
回転軸が近すぎてアームの移動に無理がある事がわかりました


シーソーペダルはもう後ろに動かせないので、回転軸をもう一つ設けてリンクロッドの動作に無理がないようにするしかなさそうです