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イイね!
2010年12月13日

レカロセッティング悩み中。

デリカに付けたレカロですが数回の長距離ドライブしてみて調整繰り返して、
何故か短距離は純正より具合良いのに、長距離は純正にダラッと座ってる方が楽な様な?
とりあえず純正戻しして様子見してみます。

床に近い位置の取付は慣れで何となくセッティング出来るんですが、デリカのポジションは初体験なのも有って悩み、頭がこんがらがって来ました。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/12/13 15:54:56

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この記事へのコメント

2010年12月13日 17:34
初めまして。
長距離は、少し前のめりな感じがよろしいかと!?
年に数回長距離(900km)ぐらいを一気に駆け抜けますし、
腰痛持ちなので、レカロが手放せません。
電動ハイトコントロールが付いているエルゴなので、
少しづつ、高さ変えながら運転してます。
ベストポジションが見つかる参考になれば幸いです。

コメントへの返答
2010年12月13日 19:32
はじめまして、コメント有り難うございます。

取付調整を自己流で身に付けたと思ってたんですが、床ギリギリとか、床と拳一つとかの車種ばかりだったんで未々だったみたいです。
デリカだと座面角度を平行に近くして起き気味かなぁと調整して合わず、高くて座面角度大きくアップライトって変なポジションに成って来て…
晴れたらいったん純正シートに戻して頭をリセットしてから、リベンジしてみようかと思ってます。
2010年12月14日 14:07
親分ロド比だと低すぎすからね~(笑)

それぞれの車でバランスが大事なんでしょうね~
ドラポジは奥が深いすね
オイラ社用車はロドリゲスと正反対な、静か&快適方向仕様す(笑)
コメントへの返答
2010年12月14日 15:07
ロードスターだとフルバケでシートと床の間指一本にセットしてますからねぇ、ベルトのカプラー交換しないと引っかかる低さで、でも慣れてるからセッティングは楽ですね。

デリカのポジションは異次元な位置です良く解らなく成って来てます。
でもホールドされてないと運転してる気がしないんすねぇ。

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「昔ながらの気持ち良さと乗り易さが最高 http://cvw.jp/b/299224/48340135/
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