車検対応整備

一寸曇りで涼しいかと8月末に車検を迎えるロードスターの車検対応整備をしました。
内容は
ホーンボタンをラッパマーク入りに交換、
普段外してるシートベルト配線を繋いで警告が鳴る様に、
シフトノブは交換しようかと思ったけどガレージの何処に仕舞ったか解らずステッカーのストックからシフトパターンシールを探しだして貼りつけ、
テールランプカバー取り外し、
トランクエンブレムを外しハイマウントストップランプに交換して配線復活、
エアホーンを純正に交換したけどFAIMは車検通ったかなぁ？面倒いのに、
マフラーを純正に交換、
タイヤ&ホイールを205/50/16のネオバ&7J+43+38のワタナベから205/45/17のミシュラン&7J+50のスピードラインに交換してギリギリな車高もタイヤのハイトでOKとしたい車高調はいじりたくないと、
セルフスタンドでハイオク満タン、洗車、タイヤにエア充填、
ガレージに戻って充電器繋いで充電中です。

とりあえず自分でやる整備はこんな物で良いかなぁ？
後はアイザワに予約入れて整備&車検に預けで任そうと。

涼しいかと思ったけど汗でべちゃくちゃっす、シャワー浴びて水出しアイスコーヒーとタバコで一休みしてます。

しかし車検対応仕様は何か迫力の無い間抜けな雰囲気っつうか、速そうな雰囲気が無いっつうか、カッコ悪い！

早く車検に出して、元に戻そう。