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ネット観てたらバランススロットルって言葉が出てきた。

Googleで検索したら、ジェイソンバトンのアクセルワークとかヨーロッパ人レーサーのアクセルワークとか日本人レーサーとヨーロッパの乗り方の違いみたいな事らしい。

意味はどうやら、舵角入れずに真っ直ぐ減速→フロント荷重で姿勢作って→ブレーキ放して加速しない程度にアクセルオン→クリップから加速のアクセルオンって乗り方の事らしいけど、此で合ってるのかな？

此って珍しい乗り方なの？
てことは舵角入れてブレーキング→クリップまでブレーキ踏みっぱ→そっからフル加速が普通なの？

27年位前に単車で峠走って遊んでた頃、単車の乗り方ってこんなんだった記憶が有るけど？

24年位前に四輪に乗り換えた頃も、舵角入れて減速するとフロントタイヤ滑って真っ直ぐガードレールに行っちゃうから舵角入れずに減速→減速終わってブレーキ弱めながらフロント荷重で姿勢作って→アクセル踏んで無いと安定しないから加速させない程度にアクセルオン→クリップ過ぎたら加速の為にアクセルオンって峠のベテランやショップのオヤジ達が言ってた様な？ドラテク本に乗ってた様な？

ターボ車なんてブレーキ終わって直ぐにアクセル踏んどかなきゃ加速しなかったし。

レーサーみたいな高度な事は出来ない下手糞な峠好きなオヤジな自分はずっとこんな乗り方してた様な？

バランススロットルってもっと高度な理解出来ない事なのかな？


誰か教えて下さい。


何か気に成る。