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親父の愛車IS350のリコールのお知らせ第一報が担当セールスさんからの電話で入りました。 内容はどうやらバルブスプリング不良で交換！だそうで…。 どうやるんだぁ？ プリウスのリコールみたいな基本カプラーオンなプログラム書き換えとか、 アメリカで有った基本ボルトオンであろうペダル交換とか、でも大変だろうけど。 エンジンカバー外して、 吸気系外して、 ダイレクトイグニッション外して、 フロントカバー外して、 ヘッドカバー外して、 カム外して、 やっとバルブスプリングだよねぇ。 分解より組み立て調整はもっと手間係るし、V型だから手間二倍だし。 大体チューショップならエンジン割るなんて慣れてるだろうけど、ディーラーってそんな作業余りしないすよねぇ。 いっそエンジン降ろす→リビルドエンジン積む→降ろしたエンジンはメーカーへ→リビルドに成って次の車に ってディーラーでは積み替えだけにすりゃ効率良いのかなぁ？ リコールだから只だけど、普通にやったら工賃凄い係る作業すよね。 親父の車の番が廻って来たら解るんすかね、でも順番何時になるのやら？