荒法師のブログ一覧

昨日は三菱純正トランクリップスポイラー貼り付け、

トランクリップ無し

中々良いね。

中華カーボントランクリップ仕様

一寸違和感有るかなぁ？
此奴を缶スプレーで白に自家塗装失敗して色合わない、何か汚らしい、そして元々造りも良く無いと。

で純正トランクリップ通販購入してトランクパネルに穴開けるの嫌で爪を斬り落として超強力両面テープ増量して貼り付け

此れが一番落ち着くかも？大人のスポーツセダン計画には此れだねぇっと。

引き続き昨日の作業？
エボの純正レカロの背もたれ引っ張り

シートレール交換して座面の傾斜と高さ調整して大体ポジション合ったらランバーサポートの弱さが気に成ってました。
過去の愛車何台もレカロ組んで其れが全部中古品なもんで何と無く。
自動車メーカー純正レカロはランバーサポートの詰め物調整されたのは無かった。
アフターマーケット物のレカロは殆どが詰め物でランバーサポート調整されてた。
純正レカロそのままのエボはやっぱしランバーサポート調整されて無かったです、何かランバーサポート弱く感じるのは気のせいじゃ無かったですね。

レカロ純正と同じ様なウレタン（数年前にはホムセンでブロックを売ってたんで近所のホムセン2件に買いに行ったら無かった）が無いんでお正月らしく貰い物の御年賀タオルで代用しますウレタンブロック見付けたら交換すっかなと、浮き上がらせた背もたれクッションの下に御年賀タオルを突っ込んで

反対側から引っ張り丁度良さげな所に挟んで走って微調整して中々良い感じだね〜座り心地バッチリ、レカロショップで組んだレカロの座り心地に近づいた様です。
アフターマーケット物のレカロはショップが詰め物でランバーサポート調整してるからレカロの座り心地に成るんじゃ無いかなぁ？レカロシートって詰め物でランバーサポート調整する前提なんじゃ無いかなぁ？と疑ってます。


んで本日はRSアイザワで昨年末に届いてた純正フロントリップスポイラー取付けに、序でにネットで手に入れてたフォグとバンパー外すなら序でにとショボい音の純正ホーンを交換っす。
先ず装着前のリップ無し

門の字型のグリルが迫力と独特の雰囲気

リップ着けると

普通の車と逆に常識的な雰囲気に成るエボ10、
良いね〜大人のスポーツセダンな雰囲気出るねぇっと。

アイザワさんでバンパーにフォグ着けてる時に急に思い立って白いバルブよりイエローバルブのが好みとアイザワの近所のオートバックスに徒歩で移動開店待ちして購入したイエローバルブに交換して組み込んで貰いました。

明るい、やっぱしフォグはイエローバルブだね〜


そしてホーンは

このホーン良い音なのはデリカに同じセット着けてるから解ってるしと交換

こんな感じに真ん中と左ライト下にスペースキチキチで付いてます、自分でヤル気には中々成らないエボ10のフロント周り何かノーマル車に見えないチューンドカーっぽさアイザワさんが作業中です。
フォグのオマケか？リップのオマケか？ブレーキキャリパーに風当てる為の頭の良いプラパーツまでセットに入ってました。

後はホイールのツラと車高なんだけど。
ホイールはスペーサーで後5mm程度出して大人しめに調整すっかなぁ。

車高はリフトアップした姿見てるとロアアームが余り下向いて無いし1G状態で今の車高で下半角丁度良い感じだしなぁ〜ロアアームにスペーサーカマして後1〜1.5cm下げる位かなぁ？
今の車高のが走り良さげだし気を遣わないし大人っぽい雰囲気だし下げるのは止めっかなぁ？と悩んでます。

取り敢えずはこんな感じに




ツラ調整で外観弄るの打ち止めかなぁ？