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荒法師のブログ一覧

2009年08月24日 イイね!

RSアイザワに入庫

車検&ライトチューンのオーダーでRSアイザワにNCを預けて来ました。

純正ホイール履かせたり、純正マフラーに換えたり、ハイマウントストップランプ付けたり、
NCも普段より地味な雰囲気で数日間アイザワに滞在です。


預けに行って話し込んでいる時に、
アイザワの会長さんから凄い物が見れるよと言われ、
見せて貰ったのが、他のお客さんの壊れたLFVEのベアリングやらコンロッドやら、
そしてエンジン見せてくれながらの、このエンジンはコストダウンしすぎでスポーツにはヤバい所が多そう、
NC2は対策が少し入ってるからそのパーツ使って治してるけど未々完璧では無い、
長くチューンドカーとして使うならバラして対策した方が良いかも、
ブン回して乗ってる人のは、何時かオーバーホール、
荒法師君の乗り方なら100%だね、
油温、油圧、水温を管理した方が良いかも、



で急遽R-VITのセンサー追加しようかって話に成ったんですが、オイルブロックのクリアランスがぎりぎりで付ける事のデメリットも有りな事も教えて頂き、オーバーホール?チューン?でエンジン割ったらブロック直で取付ようって話に…。

取敢えずJAIS代表に教えて貰った高性能オイル入れる事にして。
後、水温を良くチェックしなからもう一寸マメにオイル交換をしようかなと。


このエンジン、水温無視して全開走はヤバいかも?
教えて貰って良かったけど、嫌な物見た気分す。

お友達の皆さんもブチ回す方は、温度管理、オイル管理を忘れずに。


画像は話に夢中で撮ってません。
Posted at 2009/08/24 22:05:29 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2009年08月19日 イイね!

やっとこさ終わった。

やっとこさ終わった。家業の忙しい夏の日々が、昨日18日でやっとこさ終わりました。

本当は昨日中に片付けまで全て終わらせて富士スピードウェイTRGに参加する予定だったけど…本日午前中いっぱい片付けに成って残念ながら参加出来ず。

仕事が終わった午後からは、

蜘蛛の巣はって放置中だったNCを洗車して、

ガソリンスタンドでガス補給&エアチェック、

アイザワに行って車検の打合せ&イジリ相談、支払い額の恐ろしさ&やっぱしV-PRO買った方が良いみたいなアドバイスでチューン終了は冬に成るのか?

序でに本屋でホットバージョンvol100を買って来ました。

未だ峠最強伝説しか観て無いけどアイザワNCは…S2000と同じクラスはツラいすね。

インカー映像の音は、スーチャーのミャーミャーって音でまるっきり違う車な感じだけど、
外からの映像の音は自分のNCと同じ音なのが面白いすね。
やっぱしスーチャーだと排気音は変化しないんすね。

Posted at 2009/08/19 18:05:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月06日 イイね!

放置車両?

放置車両?じゃ無いすよね。

仕事の移動中に発見したけど道に置いてあるだけ?

しかし車種が解らない。

記憶に残る一番古い自家用車は親父が大事に乗ってた箱スカ2drHTだし。



けど親父の世代って、どうやって家族乗せてたのか写真の車も小さいけど箱スカ2drもかなり狭いのに両親+ガキ3人!

今自分はパサートワゴンに両親+ガキ1人で結構スペース埋まってるのに。
Posted at 2009/08/06 20:51:19 | コメント(9) | トラックバック(0) | モブログ
2009年08月04日 イイね!

バッテリー購入

バッテリー購入先日、通販で買ってバッテリーが別売りだったオーバードライブ縦置きバッテリーステー、
届いた当日の仕事の合間に純正バッテリー撤去、オーバードライブステー取付だけやって放置状態で、
バッテリーが無い為にNCは不動車に成ってました。

で今日、原チャで郵便局まで仕事の発送&支払いで出掛ける時に、
廃棄処分の純正バッテリーを足の間に挟んで隠し持って電装屋までバッテリーを買いに寄り道してきまして。

純正は46B24Lでキットの指定は44B19Lなんですが、
44Bと55Bを持ち比べて重さの違いが解ら無かった為、
55B19Lを買って来たました。

オーディオ凝らないし乗る時は何時も回して乗ってる事ではノーブランドの44B19Lでも大丈夫だと思うんですが、
ガレージ内に放置されてバッテリーが弱る時も有る使い方なので一寸奮発して保険的に大容量なパナソニックの55B19Lを入れてみました。

それでも卸値直販だからバックス辺りで買うよりかなり安いですが。

次の仕事の前に急いで、NCに青いパナソニックバッテリーを取付、
ステー取付には加工は特に必要無し、アース線だけ純正の取付では届かなく成る為取付場所、要変更、
プラスは逆にコードが遊ぶ為ラジエターコアサポートにタイラップで止める様にした方が良いみたいす。

後はボルトオンですから取付難易度は凄く低いすね。
走りに行く時間は無かったので、とりあえずエンジンかけてオーディオ設定をして、
エアコンオンでバッテリーの辺りに手をかざすと、かなり強く電動ファンから熱風が上がってきました。
軽量化は体感出来る程では無さそうですが、
ダクト付きボンネットで上に廃熱してれば冷却はかなり期待出来そうです。

画像はティッシュを裂いた物をセロテープで貼って写してみた物です。
Posted at 2009/08/04 18:20:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ
2009年08月01日 イイね!

読書

読書最近忙しいす。
今日はましだったけど、暑いし。
NCは乗らないからバッテリーあがるし。



で明日は少し仕事の予定が少ない、

がっ、NCはバッテリー買って来ないと動かない。

で先日買って放置してた本を読んでます。

スゲー難しい。

ガキの頃に読んだ、星野一義のドラテク本とは似た様な内容だと思うけど…難しいす。

酒飲みながら読んでるからか?

バカだからか?
Posted at 2009/08/01 21:51:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「昔ながらの気持ち良さと乗り易さが最高 http://cvw.jp/b/299224/48340135/
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