荒法師のブログ一覧

こんな所がグニャッと。
元NAオーナーな友人にNCを三日間程レンタルしてたのが数日前に帰って来てたんですが、
届けて来た時に「ゴメン！久々のMTと車高短で感覚狂ってコンビニの駐車場でリヤから車輪止めに乗り上げちまった、タイヤじゃなくてボディーが乗り上げた感じだった、車屋で診て貰って欲しい弁償するから」と言われまして。

ぱっと見ボディーは傷んで無い様だったんで数日放置して有ったんですが。

今日オーバーホール中なセコハンDFVの取付＋αの打ち合わせにRSアイザワにお邪魔して序でにリフトアップして診て貰ったら、

ヤッチャってました、リヤメンバー＆一部アーム交換で15万コース、此のままじゃ当然DFV入れてもアライメント採れ無いから純正部品は当初の予定より大量発注す。

自分なんかより、ずっと速くて、上手くて、危なくてなヤツなんすがミニバンに乗り換えて数年、車高短もMTも乗って無いと感が狂っちまうもんすかねぇ。

友人に高額な弁償の請求は良い気分じゃ無いす！
とりあえず修理のと脚ので領収書を二枚に分けて貰う様に頼んで来ました。

まぁ治ってからDFV＆NC2ナックル取付アライメント完治でどう変わるか楽しみに請求送るまで忘れておく事にしときます。

コンビニで発見して勢いだけで買って仕舞った湾岸ミッドナイト実写版DVD昨夜観ました。
感想は…う～んとっ…ツッコミ所満載で10代の子なら楽しめるのかなぁ。
20年以上チューンドカーで遊んでるオヤジには…すね。
130Zから一瞬914はさんで86に乗り替えた頃だから、湾岸ミッドナイトも始まってから20年位かなぁ。
ブラックバードって、あの茶メタの911ターボが元ネタかな？
んじゃ悪魔のZはカミナリエアロの赤い130Zかぁ？
Tipoに連載されてた東名レースの小説（当時はOPTの福野礼著？）も良いね。
とか仲間とファミレスで盛り上った記憶が…。


あの頃から考えると今のライトチューンって凄いから、悪魔のZのチューンもインフレに成ったんすかね。
当時の脚はダウンサス二種類＋カヤバかGABかトキコetcの安物ショックが一般的で車高調なんて変態かデモ車の部品だったし。
スカG、Zクラスで205/55/16＋225/50/16が大径タイヤだったし。
ブレーキなんか14インチホイールが履けるサイズだったから、とりあえず耐フェードのみのキーキー、ゴーゴー五月蝿いパッド着けて町乗りの走り始めはブレーキ蹴っ飛ばしてフル積載のダンプ程度の効きなんてやってたし。

ノーマル車なんか100Km/h一寸でキンコン鳴ってたし。
そんなだから悪魔のZなんてエンジン以外も夢のチューンドカーでしたから。

メーター裏の配線一本抜くだけでリミッターカット出来たのは当時のが良いかも？

今さっきタバコ切らしてコンビニに行ったら1000円で売ってた。

湾岸ミッドナイトのDVDまで発見、買って仕舞ったけどタバコ忘れた。

自分のシケモク吸って酒呑んで寝る。