荒法師のブログ一覧

時々ブログに登場する昔からの友人てかダチなクライスラー300とゼファーオーナーなヤツと二人で昨夜深夜まで晩飯を喰って来ました。

とりあえず自分は300C運転した事が有るけどヤツはデリカ乗った事が無いって事でデリカでドライブがてらファミレスへ向かい、ヤツのデリカ評は「ダラッと流して走るとアメ車の四駆運転してるみたいな感じだよなぁミニバンにしてはカッコ良いし、でもアクセル踏み込むと軽四並みだな」と憎まれ口叩かれ。

保土ヶ谷バイパス&首都高ドライブ後地元に戻ってコンビニで車雑誌買い込んでデニーズへ来て、

二人とも単車でローリング族から始まって同時期に自分レビンでヤツはトレノと86オーナーだったり、二人前後してＺに乗ってたり、一緒にナンパしに山下公園に通ってたりしましたが、どちらも45才で話題は腰痛、肩痛、糖尿、痛風だったりガキの話だったり、仕事の話だったりから、
ヤツはリターンライダーで弄ったゼファー750に乗るのがだんだん腰に辛く成って来た、自分も冬場は車高短フルバケなロードスターは足腰には辛い時も有るなんて話に成り、
乗り換えすんなら何に乗る？現実的なのと、予算や世間体を無視したヤツでてな会話から、

ヤツは300Cから現実的なのはヴェルファイアか中古のベンツEかBM5、
非現実的なのはジャガーＸＦかキャデラックのSUVで、
ゼファー売ってセカンドカー買うなら現実的なのはBRZかZ33か先代マスタングかで２代目M3、
非現実的なのはコーベットZ06かバイパーか箱スカにRB26じゃねとアメ車好きらしい？チョイスで

自分はデリカから現実的なのはMPVかエルグランドで、
非現実的なのはキャデCTSかベンツＧクラス、
ロードスターから現実的なのはBRZかスイスポか中古ラングラーか中古フォルティスラリアート、
非現実的なのは130Zフルレストアかマスタングか32Rレストアかと俺もアメ車好き？
二人ともイカツイ車好きだよなぁと、
てな話からスイスポって何で3ドア無ぇのかなぁ、ボーイズレーサーったら3ドアだよなぁデミオ何かも3ドアなら渋く成りそうだし、
ランエボ、フォルティスラリアートにアテンザにアコードなんかも2ドア有れば渋いのにとか、何で最近3ドアハッチとか2ドアセダンとかあまり無いんだろ外車には有るのに？

から雑誌見ながら86かBRZ買うならBRZだよなスバルのディーラーのが弄った車の入庫に慣れてそうだし、雑誌の記事じゃ86のが面白そうな脚だけど替えちまうから関係無いしなぁBRZのが内装なんかも大人っぽくて恥ずかしく無いもんな、でも安いバージョンの86このデザインでエアコン無しに梨地バンパーは無えだろ！
TE71みたいな独立したバンパーは梨地のが渋いし、
AE86みたいなチンスポ一体のバンパーもホイールハウスまで直線で続いててヘッドライトやグリルと別々に成ってるのは渋くても、此はダサいよな、

安いの造るならドアミラーとかドアハンドルとか梨地で、
鉄っちんホイールに安物タイヤに商用車シートに、安物ショックにオープンデフで、
エアバック、ABS、姿勢制御無しで造って、
ブレーキはちゃんとしたの着けて、エアコン有りで内装はシート交換し易く黒だよな。

昔のEPターボやブルの競技ベースみたいの造んなきゃなぁ。

てな話を45にも成るオヤジ二人で延々と話してました、馬鹿二人？

ジェントル菅がやかましい→少し静かにしたい→アペックスの可変フランジサイレンサーを着けてみたい→調べた結果マツダの排気系に着けるにはポン着け出来ず鉄工所に持ち込みフランジに取り付け部分を溶接してネジピッチを合わせなきゃ無理→面倒く成って安価簡単なSFCのスーパーサウンドエボリューションを組み込みしてみました。

デリカのLED作業終わって直ぐにやったから寒いし疲れました。

ひとっ走り焼きを入れたらちょうど良い感じの音量に成りました、耐久性はどうだろ？

昔から車弄りは大好きで27年も弄り続けてて単車も入れれば29年にも成るのにルームランプ弄るのは初体験でした。

行楽帰りにチビがリアモニターでアニメを観たがるんで明るくしたくなりルームランプとリラックスイルミネーションをオートフラッグスさんの大人のLEDに交換しました、白や青の爆光は落ち着かないんで電球色っぽい暖色系にしましたが正解みたいです。

脚やボディーや吸排気系弄るより簡単なのに何故か作業前には妙に緊張しました。

なんとかMTG暮れまでは参加する気満々だったんですが。
年明けに11:30までの仕事を申し込まれ、なんとか昼までには行けるかなぁ？

数日後にお昼も一緒にと断れなく成り不参加に。

当日に成り移動先が思ったより近かった&食事開始が早かったんで目の前の寿司を素早く掻き込まずに喰いきれば閉会前に滑り込めるか？と馬鹿の思い付きが。

素早く喰いきり挨拶してスプラッシュに乗り込み帰宅、その辺に脱ぎ捨てて有った普段着に着替えてカメラ&携帯を持ち忘れ、ロードスターに乗り込みマツダR&Dまで走りながら時計を見ると閉会したかぁ！無理だったかぁ！スーパーオートバックスでも行くかなぁ？でもR&Dに寄ってから行くか？

と子安で降りてローソンの角を曲がったら、
NCとスレ違う！スレ違う！「まだ中にいらっしゃいますよ～」と教えて頂き駐車場に入ってみたら、


居ました沢山のロードスターと皆さん。

みャアさんと生き別れな兄弟みたいな写真を撮り？撮られ？
他の方のブログで見てやっぱし新しく買った方のA2ジャケットはサイズでかかったなぁ古い方のA2のがサイズ合ってて良いなぁ、今度は古い方を着ようと変な感想を持ったり。

走って行きながらやっぱし煩いなこのマフラーと、数日前にサクッと取り付けた、
サイゴードンさんにコメントで思い出さして貰ったジェントルマフラーの音を爆音が入って来たとの皆さんのコメントでやっぱしと納得したり。

新型TE37にホイールの物欲刺激され、
DHTにもっと厄介な物欲刺激され、
有意義な短い時間を過ごさせて頂きました。

不参加と思って名刺も何も用意して無かったんで名刺頂いた方には申し訳在りませんでした。

カメラ&携帯を家に忘れてたんで画像もございません。

前に使っていたユピテルのミラーレーダー探知機が壊れて新しいレー探を探していたんですが、爆音な自分のロードスターでは音量が小さいと警告音を聞き逃すかもしれないんでって事でオートバックスで「車が煩いから、ともかくデカイ音の出るレー探が欲しいんだけど」と相談したらチューンドカー乗りな店員さんが「私も使ってますが外部スピーカー繋げるヤツが良いですよ～」と教えてもらって買って来ました。

フルバケの耳元にオプションのスピーカー貼ったら、かなりの大音量で此なら全開走行中でも警告音を聞き逃しません。

町乗りにはレー探は必需品、チューンドカーには大音量のレー探が必需品ですね。