荒法師のブログ一覧

社用車兼ファミリーカーを買い替えて一月半1500km程走りました。
お父さん専用車なエボ10と組み合わさる旧社用車兼ファミリーカーはデリカD:5

ワイルドだろうっ！な見た目と広さと楽チンさを兼ね備え何気に取り回し良く、街中の段差を無視するクリアランスを持ちゲリラ豪雨や降雪の時には頼りに成った良いクルマ。
けどノロかった、加速もコーナーも。

子供が小学高学年に育ちスライドドアとか手荷物置きに丁度良い3列目シートとか要らなく成り、親爺お袋を送迎するには床が高すぎるミニバンは不便に成り。
第一運転手の俺がノロさにイラつき気味。
車検3回目が来るのに辺りガタつき 軋み音 ヒュルヒュル風音も大きく成り各部痛んで来たんで買い替え、個人所有のお気に入りなら治すかもしれないけど社用車だし。

んで2列シート、ヒンジドア、年寄も楽に乗り降りできるシート高、でもロードクリアランスは欲しい、仕事で使うには取り回しの良いクルマ、速いクルマの方がストレス溜まらないから好みと選んで。
レクサスNXには少し惹かれたけど高い狭い、CX-5ディーゼルも消えて。

フォレスターXT御購入


納車30分しか履いてなかった純正18インチホイール&純正デューラーの御姿、この後直ぐに2ヶ月の納車待ち中に用意してたホイール&タイヤその1

オクで落とした新車外しXV後期純正17インチ&横浜市で用心の為に履かせるにはベストなミシュラン乗用車用スタッドレスに履き替えて慣らし開始。
1000km程走って慣らし終わり雪ももう降らないだろうと
納車待ち中に用意してたホイールその2

オクで落としたスバル純正オプション18インチSTIホイール&ミシュラン プライマシー3
スタッドレス履くならオールシーズンなSUVタイヤなんか要らねと純正ホイール&タイヤを新車外しで売り飛ばしたからSTIホイール仕様が基本に成りました。

慣らし中にはディーラーオプションで組んだサイバーナビに合わせて通信ユニットとカロッツエリアスピーカー取付を何時ものオーディオショップに『予算こんだけレクサスより良い音のオーディオに組んで』と我儘な依頼して前後トレードインスピーカーとデッドニングが良い仕事してて良い感じ。

自分で着けたのはレーダー探知機やらアイサイトの取説無視して着けたドライブレコーダーやら塗り塗りガラコも取説無視だけど問題無し。
今回納車待ち中に色々やり過ぎた様な気もするけど、いきなりイジるとノーマル状態見せてないから家族の目も気になら無い素晴らしさ。


フォレスターですが、中々良いです。

こんな組合せで乗っててもストレス感じ無い馬鹿っぱやさで
『ハイパワーTURBOプラス4WDこの条件にあらずんばクルマにあらずだ』

なセリフ吐きたくなる様な加速は気持ち良いです、燃費はハイオク一桁ですが。

アイドリングストップが付いて無いのも俺的には素晴らしい！エコカーなんざ大嫌い！

乗り心地も良いし取り回しは最高だし、ボンネットが良く見えるピラーも邪魔になら無い

斜め後方の視界も良い、昔乗ってた三代目レガシィを思い出す視界にスバルのイメージから裏切られた小回り性能でスゲー楽。

広々前席サイドウィンドウが起きてるから幅の割に広い。


広々後席、幅の割に広い窓枠下側が低いから視界も良いですレクサスNXとかハリアーとかCX-5は俺的にはこの辺が条件から外れたフォレスターだと開放感有って子供も車酔いし難いだろうと。

開放感のオマケ

巨大なサンルーフ後席からの眺めっす、
役20年2台乗り継いだロードスターをランエボに乗り換えて空が見え無いクルマが寂しかったんで着けてみました運転席でサンルーフ開けて走るのも気持ち良いけど、後席でシェードだけ開けて走るのも中々良いみたい。

社用車だしファミリーカーだし派手に弄ら無い予定だけど此処から数年チョコチョコ弄りつつ便利に乗ってくかなぁ。
フォレスターは好み的にはイカつさとかワイルドさが、もう少し欲しかった様な。