荒法師のブログ一覧

社用車でファミリーカーなVW旧パサートV5ワゴンの代替検討中です。
大きい荷物や大物パーツも運べるワゴン系の車で、
長距離の仕事に行く時に中で楽に着替えが出来る背の高くて広いボディ、
ロードスターが有るから飛ばせる程のハイパワーは要らないけどストレス感じるノロさは勘弁、
雰囲気的に家族思いのファミリーパパ専用なのは一寸抵抗が有るし、
巨大なメッキグリル付けた昔のクラウンかよっ！て車も演歌聴いてそうなのか反対にヒップホップ聴いてそな感じで一寸…。

で候補しぼると中々、

今の所は
D5＝雰囲気は一番好みだし、スペースもサイズもぴったり、しかしチビに親父やお袋が乗るのに床が高過ぎ？→ステップ付けるか？車高短にするか？

MPV＝雰囲気は好み、スペースもOK、しかし車体デカ過ぎ？→慣れるしか無いかぁ？

ビアンテ＝雰囲気はまぁまぁ、スペースもサイズはバッチリ、

トゥーラン＝雰囲気まぁまぁ、サイズはバッチリ、ハンドリングもバッチリしかし着替えには狭い、エンジンノロい。

エクシーガ＝雰囲気まぁまぁ、サイズはバッチリ、中で着替えるには狭いってかパサートと余り変わらない？

エリシオン＝雰囲気は好み、スペースはバッチリ、しかしデカ過ぎるのと予算が一寸辛い？

オデッセイ＝走りは良いかな？雰囲気はそんなに好みじゃ無いけど許せるかぁ？着替えには狭い？

エスティマ＝雰囲気が許せるかなぁ？しかしスペース、サイズはバッチリ。

好みな三台は床高過ぎか、デカ過ぎかで一寸ネガが有るんすよね。

どう転ぶか、出て無い車や全然違う車買うか？
けなした車買っちゃうか？
さぁーぱり解らないすけど、今の気分は車高短D5かなぁ？
MPVの雰囲気とエンジンと値引きも捨てがたい。


それぞれの車のオーナーさんすみません、凄く片寄った馬鹿の個人的な好みですから。

現在大黒でクォーターパウンダー喰いながら書いてます。
アイザワさんに預けっぱなしだったNC受け取って来ました、
曲がったリヤメンバー＆アーム交換、一部ブッシュ打ち替えの修理と
オクで落としたセコハンDFVオーバーホール＆取付と
NC2ナックル装着と
アライメント調整のてんこ盛りメニュー。
弁償修理の請求は脚チューンと工賃だぶるから折半したら予想より2～3万円安かったす、良かった良かったと。

テスト装着予定だったメンバーリジットカラーは部品が間に合わずその内って事に。
未だアイザワ→大黒間しか走って無い、DFVの慣らしは結構堅めな7段戻し、で良く解りませんが。
走り慣れた大黒の侵入は、グイグイ曲がるみたい。
昼間だしって大人しく走っての第一印象はNCの直進性＋NAの頭の入り、今の段階では舵角が減って気持良いす。
雪の後だから箱根には行きたく無いので今はこんなもんすね。

こんな所がグニャッと。
元NAオーナーな友人にNCを三日間程レンタルしてたのが数日前に帰って来てたんですが、
届けて来た時に「ゴメン！久々のMTと車高短で感覚狂ってコンビニの駐車場でリヤから車輪止めに乗り上げちまった、タイヤじゃなくてボディーが乗り上げた感じだった、車屋で診て貰って欲しい弁償するから」と言われまして。

ぱっと見ボディーは傷んで無い様だったんで数日放置して有ったんですが。

今日オーバーホール中なセコハンDFVの取付＋αの打ち合わせにRSアイザワにお邪魔して序でにリフトアップして診て貰ったら、

ヤッチャってました、リヤメンバー＆一部アーム交換で15万コース、此のままじゃ当然DFV入れてもアライメント採れ無いから純正部品は当初の予定より大量発注す。

自分なんかより、ずっと速くて、上手くて、危なくてなヤツなんすがミニバンに乗り換えて数年、車高短もMTも乗って無いと感が狂っちまうもんすかねぇ。

友人に高額な弁償の請求は良い気分じゃ無いす！
とりあえず修理のと脚ので領収書を二枚に分けて貰う様に頼んで来ました。

まぁ治ってからDFV＆NC2ナックル取付アライメント完治でどう変わるか楽しみに請求送るまで忘れておく事にしときます。

コンビニで発見して勢いだけで買って仕舞った湾岸ミッドナイト実写版DVD昨夜観ました。
感想は…う～んとっ…ツッコミ所満載で10代の子なら楽しめるのかなぁ。
20年以上チューンドカーで遊んでるオヤジには…すね。
130Zから一瞬914はさんで86に乗り替えた頃だから、湾岸ミッドナイトも始まってから20年位かなぁ。
ブラックバードって、あの茶メタの911ターボが元ネタかな？
んじゃ悪魔のZはカミナリエアロの赤い130Zかぁ？
Tipoに連載されてた東名レースの小説（当時はOPTの福野礼著？）も良いね。
とか仲間とファミレスで盛り上った記憶が…。


あの頃から考えると今のライトチューンって凄いから、悪魔のZのチューンもインフレに成ったんすかね。
当時の脚はダウンサス二種類＋カヤバかGABかトキコetcの安物ショックが一般的で車高調なんて変態かデモ車の部品だったし。
スカG、Zクラスで205/55/16＋225/50/16が大径タイヤだったし。
ブレーキなんか14インチホイールが履けるサイズだったから、とりあえず耐フェードのみのキーキー、ゴーゴー五月蝿いパッド着けて町乗りの走り始めはブレーキ蹴っ飛ばしてフル積載のダンプ程度の効きなんてやってたし。

ノーマル車なんか100Km/h一寸でキンコン鳴ってたし。
そんなだから悪魔のZなんてエンジン以外も夢のチューンドカーでしたから。

メーター裏の配線一本抜くだけでリミッターカット出来たのは当時のが良いかも？

今さっきタバコ切らしてコンビニに行ったら1000円で売ってた。

湾岸ミッドナイトのDVDまで発見、買って仕舞ったけどタバコ忘れた。

自分のシケモク吸って酒呑んで寝る。