• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

RX787の愛車 [BMW M2 クーペ]

整備手帳

作業日:2022年3月21日

フロント スプリング交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
フロントの腰砕けがどうしてもがまんならず、フロントのバネを

7kg/mm から9km/mm に変更します。
2
カーボンのタワーバーだけでなく、アルミの補強プレートまで外さないと、アッパーマウントにアクセスできないので、バッテリーの+端子をビニールテープで巻き、ショートの予防をします。
3
ここまで外さないと、足回りの交換ができません。

BMWはメンテナンス性が悪いです!
4
助手席側からスタートですが、タイヤを外して、ヘッドライトのレベライザーを外します。
5
続いて、スタビリンクを外します。
6
ショックを外します。
7
バネを交換します。

同じ車高になるように、予め計算しておいた寸法に調整しときます。
8
ショックを取り付けます。


運転席側も同じ手順で交換し、外したパーツを元にもどして作業完了です。

試走し、車高をチェックしましたが、5mmくらい高いです。馴染めば元の車高に戻るでしょう!

あとはアライメントを後日、再調整します。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

サンダアボルトコンバージョンキット取付

難易度:

ショックアブソーバー調整

難易度:

Eibach PRO-KITの換装

難易度: ★★

バルブ・コントローラー取付

難易度:

CSリップ取付

難易度:

洗車&エアコン脱臭剤起動(2026/08/31)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #スーパーセブンCSR XADO AMC オイル添加剤 マニュアルトランスミッション用 投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/299526/car/3618978/8756890/note.aspx
何シテル?   08/28 20:37
車に乗り初めて?年、改造車から卒業できそうにありません。ロータリーは嫌いだったけど、FDのスタイルに惚れ、乗ってみたらはまってしまい、買い換えた車もまたFDに....
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[BMW M2 クーペ]不明 アルミ製シガーソケットダストカバー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/07 22:36:37
[アウディ RS3(セダン)]RaceChip RACECHIP XLR 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/09/17 12:58:41
イグニッションコイル・スパークプラグ交換(原因判明?) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/11/03 19:32:53

愛車一覧

ポルシェ 718 ケイマン ポルシェ 718 ケイマン
M2competitionからの乗り換えです。 分かっていましたが、やはりパワーが足り ...
ケータハム スーパーセブン CSR ケータハム スーパーセブン CSR
Caterham 2.3SV Cosworth Racing です。 4スロ ハイチュ ...
メルセデスAMG Aクラス メルセデスAMG Aクラス
90スープラから乗り換えました。 メルセデス‐AMG A45 S 4MATIC+ エデ ...
トヨタ スープラ トヨタ スープラ
水没したアウディTTの代わりに購入しました。 SZ-Rなのでそれほど速くはないけど、デ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation