フロアマットを高級タイプに交換

アルテッツァを買ってからもうすぐ10年経ちますが、フロアマットの事で一つ忘れてました。
純正には値段が安い方と高い方が有ったんです。今日、部品取り車を見て思い出しました。

走行距離136,800キロの運転席側フロアマットは踵の部分が磨り減り穴が空きそうでした。
そこで24,000キロしか走っていない車から、ALTEZZAの文字入りマットを取り交換。デザインを合わせるためにもちろん助手席側も交換。

これでまた当分は穴あきを気にしなくて済みます。

フロアマット交換の注意事項として、運転席側マットはしっかりとフックに固定しましょう。そうしないとアメリカで発生した、フロアマットがズレてアクセルペダルに引っ掛かり、ペダルが戻らず減速しないってトラブルになります。
ちなみに自分の場合、EF9グランドシビックで初模擬レースのスタート時、フロアマットがクラッチペダルに引っ掛かって半クラでアクセル全開スタート、クラッチ焼けました（爆）。臭かった・・・。