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悪くない - アトレー
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sakachan1001
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ダイハツ / アトレー
RS 4WD (2022年) -
- レビュー日:2024年9月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 思ってたよりもお尻が暑くない。荷室が広く、荷物を沢山積めるし、車中泊も快適。また思ってたよりも発進加速が良く、ストレスが少ない。あとは初めてのスマアシ車で高速道路の運転が楽。
- 不満な点
- 対向車や前走車が直ぐ近くにいても、ハイビーム表示になるヘッドライト。あとは純正ナビが自車の周辺エリアのお店等を検索したいのに、出来ない事。
- 総評
- このセカンドカーは、出張に行く際または出張から戻る際の荷物運搬に使用。あとはもう1台の車がローダウン仕様で雪道が大の苦手なので、最低地上高が15cm以上あり、切替式4WD!という所にホレて。また冬場の雪国に出張の際のアシとしては、維持費も安くて最高!だと思ってます。
- デザイン
- 5
- フルオプションの中古車ですので、Rスポとか装飾のライン付きなので、見栄えは良いかと。
- 走行性能
- 5
- 飛ばす車ではないので、発進加速さえ良ければ、文句ナシかと。ただ、ブレーキ性能とコーナリング性能は良くないので、社外パッド交換とボディ補強パーツを組込む予定。
- 乗り心地
- 4
- シートポジションも思ってたよりも良い。乗り心地もバンにしては良いほうだと思う。
- 積載性
- 5
- 140Sizeの段ボール箱が16箱以上積める事。
- 燃費
- 5
- 悪くはないと思うが、タンク容量が少ないから満タンでも500km走破は難しい。
- 価格
- 5
- 約60万円分のオプションが付いた低走行の中古車でしたが、かなりお買い得価格だと思い、即決してしまいました。
- 故障経験
- 細かい故障が多い!と聞きますが、私のはまだ何も。
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