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イイね!
2017年02月23日

年始からの活動 とちくお走行会参加

年始からの活動 とちくお走行会参加 明けましておめでとう御座います…から早くも2カ月ほど経ってしまいました。

昨年の茂原からグランドによるサーキット走行をスタートさせて、年末のPro-T筑波と走ってきましたが新年一発目はというと、

←某お台場ナイトミーティングww

オートサロン前に行われたナイトミートに参加してきました。
大阪環状の影響もあり、遂にハチマキとゼッケン入れてみました。
雰囲気は良い感じですが、持ち前の不器用さでゼッケンが気泡だらけ&ズレるという(涙


その後は問題無く過ごす予定でしたが、ある日ガソリンを入れにいったらエンジンルームからもくもくもく。
ホンダ旧車の定番トラブル、ラジエーターのアッパータンク亀裂でした。

純正相当品を入手してささっと交換。冷却水エア抜きでガス中毒になりかけたのは内緒w



そして先日、栃木Quality走行会=とちくお走行会(TC1000)に行ってきました。

年末のPro-Tでは走行は楽しめたものの、凡ミスにより車載ゼロという悲劇を起こしてしまったので、今回は撮れていない車載の撮影をはじめ、一緒に参加されている方々との追走をメインに楽しみました!


とちくおでは、これまでの室内車載に加えてもう一台車載を導入。
複数視点で追走動画を撮ることができました♪


追走撮影をメインにした結果、タイムアタックは全く奮わずPro-Tベスト(41.8秒)から1秒以上遅れました。それでも車載自体は撮れたので満足!
(ベスト車載は後方に設置した車載の音源を使用しています)



今週末は再び茂原を走行予定です。
前回の茂原では何も考えずに前後HC+で、現在は制動を抑えたセットなのでどんな風に変化するか気になります。
ブログ一覧 | EF9 | 日記
Posted at 2017/02/23 23:54:45

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この記事へのコメント

2017年2月24日 0:35
じっくり拝見しました。四駆、FF、FRそしてターボ、NA、それぞれ特性があって、車載録画は面白いですね。画像も綺麗に撮れてますね。あとでライン取りの確認もできますしサーキット行ったら車載カメラは必須ですね(≧∇≦)
コメントへの返答
2017年3月4日 22:02
ライトウェイトマシン、Sタイヤ、パワステ&ABSレス…32Rの時とは何もかも違うので全然攻め切れてないです。
が、それだけに色々とやってみたくなる楽しさがありますね!
今回はお友達の追走撮影メインだったのでライン取りよりもいかに迫力ある追走を安全な範囲で撮れるか頑張りました。
これはこれでもっと工夫していきたいところです。

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「R'sミーティングお疲れ様でした!帰り際の頭痛が酷くなってきたので直帰しました(汗 今は何とか回復…」
何シテル?   09/09 21:36
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