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  5. CAPELLA MPS Finalphoto [Mazdaspeed]
イイね！
   
2008年10月27日

CAPELLA MPS Finalphoto

CAPELLA MPS Finalphoto エアロ以外は全てマツダスピードがプロデュースしたのに名前が一切入らないのが不満。

てことで、最後に追加注文みたいな形で貼ることを許された｢by MAZDASPEED｣のプレート。

このプレートが影響したのかは不明ですが、後日量産モデルとして設定されたアテンザとアクセラのMPSは国内と米国に限りマツダスピードの名が付いた。
このカペラには関与しましたが、アテンザやアクセラには全く関与してないのでネーミングを聞いたときは違和感もありましたが商標みたいなもんなので仕方なしかと割り切ったような。。。
ブログ一覧 | Show Car | クルマ
Posted at 2008/10/27 21:55:01

   

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この記事へのコメント

ダロル
2008年10月27日 23:51
はじめまして。

カペラMPS懐かしい！
「発売されたら買うぞ」と貯金まで始めました＾＾；
手元の当時の雑誌には「MPS626」と紹介されてます。
そうそう、その一年後位に「COSMO21」という車が出てきて
発売されたらどっちにしよう？と悩んだものです。

当時のお話（苦労話？）が聞けてよかったです＾＾
コメントへの返答
2008年10月28日 22:35
それはスイマセンでした。
マツダスピードアテンザへのつなぎと言うか市場の反応を見るためのショーモデルとゆう感じの位置づけでしたので販売前提としたモデルではありませんでした。

コスモ21は本気モードだったみたいですが関与してなかったので良くわかりませんです。
REW＠B.SPEC
2008年10月28日 1:12
オートサロンに同時に出てたRX-7 B.SPECにも、このオーナメントついてましたよね？

当時、いつもとちがって、なんでBYなのかな？って思ってました。
コメントへの返答
2008年10月28日 22:47
このプレートはカペラのために作ったのですがコンセプトモデルには全て展開し色違いで貼っていたと思います。

「by｣ですが、99年でマツダスピードは解散しマツダの当時一部門になったのでマツダとして2000年は出展、年々マツダ色が強くなっていく気配の中での悪あがきとでも言いましょうか・・・

   

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