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イイね!
2009年03月07日

日本の名レース100選 Vol.044 (2008年)

日本の名レース100選 Vol.044 (2008年)   メカとして初めて参加したのが、この世界選手権。

車が完成せず、最後のツメを鈴鹿のピットでしたっけ・・・
767比較767Bは変更箇所も多く初期トラブルも多々あったので結構大変だっただけに、完走どころか好成績だった私にとって初の1989年ル・マンは嬉しさも倍増でした。
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Posted at 2009/03/07 10:39:15

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この記事へのコメント

2009年3月7日 16:48
80年代後半のGr.Cって,本当に見ていて(&雑誌の記事を読んでいて)わくわくしました。
80年代中盤までの常勝ポルシェに力の衰えが見え始め
それに挑むTWRジャガーと復活ザウバーメルセデスの三つ巴の戦い。
それに加えてだんだん自力をつけてきたトヨタ,日産,マツダの国産勢。

そういう豪華なラインナップのレース,また見てみたいです。
コメントへの返答
2009年3月7日 20:46
最近、そのような言葉を良く耳にしますし雑誌でも同じようなことが書かれてます。

個人的にも何でもアリの車両規則で燃料使用総量を制限してたグループCの規則のほうがメーカーとしても挑戦する価値あるカテゴリーだったと思います。

現在の吸入空気量制限と重量によるウェイトハンデってイマイチ面白くない

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「ここ最近多忙で皆さんのブログを巡回できてません。何かあれば、この記事についてコメント欲しいなどメッセいただければと勝手ですが思います。すいません。」
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