Mazdaspeedのブログ一覧

内容はマツダのモータースポーツ活動全般についての特集ですが、この時に新たに取材に応じたのはモータースポーツに関わったマツダのメンバーにスポットを当てた部分です。

当時、マツダスピードの社員だった私はカウルの開け閉めをしただけでコメントなどは掲載されておりませんが、小さいのも含めるとP15、P17、P21、P25、P61の写真に写ってます。
でも、誰もが判別できるのはP25、P61の2ヶ所くらいでしょうか。

岡山国際サーキットで開催された、JAPAN LE MANS CHALLENGE(全日本スポーツカー耐久選手権)主催者からの依頼でパドックに展示、取材対応。

また、土曜日？にもサポートイベントとして開催されたマツダ スピード カップ参加者を囲んでの撮影に対応するためにテントから出したりと走行や始動はありませんでしたが、展示イベントにしては忙しかった二日間の翌日月曜日に、取材のためスターティンググリッド付近で撮影した写真が掲載されている本で、私が知っている限り社外で最後のイベント＆取材対応でした。


この後は全てミュージアムでの取材対応なので、この本が色味的にも実車に一番近い発色のはずなんですけど、最近は画像処理技術が優れているので色味はヤッパリ実車を見ていただくしかないか・・・。

3号に亘ってRacing onにて特集された「Cカーの時代｣を1冊に集約しDVDも付録で付いた本。

いろんな角度から撮影された写真はあれど内容的には、やっぱ総集編って感じに無難にまとめられているが、付録のDVDは映像を所有してない私にとっては欲しいアイテム。
787Bの映像自体はEuro Picturesからの流用なので新しく無いと言えば無いんですが大橋監督が珍しく解説？されているのでレアと言えばレアか？

出版社から察するに飛行機な本だと思うのですが、元々自動車雑誌ではないので、ひょっとしたら掲載されているのを知られてないかも？な本。

名前から判断できると思いますがコクピットをメインに取材を受けまして詳細に787Bのコクピットが紹介されてます。
この本で紹介されている箇所以外にも紹介されても良いような場所も詳しく説明したんですが紙面の都合上か、残念ながらカットされてしまったようで掲載されませんでした。

珍しく、私自身も取材されたので･･･････。

欧州からバリバリのNA3.5Lカーが勢揃いしたレース。
朝方の濃霧は凄くて違った意味で幻想的でしたし、Peugeotのスピードライン製だったかのリアホイールのスポークが折れ大クラッシュしたのが今でも強く印象に残ってます。

このレースで初めてヘッドライトを耐久用の大型の物から小型軽量な物へとスイッチしましたがフロントノーズの改造までは間に合わず暫定仕様な姿での参加でした。