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整備手帳

作業日：2021年1月30日

純正マフラー上げの為、強化マフラーリングへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
純正マフラー上げの為、強化マフラーリングへ交換
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JURAN 強化マフラーリング Kタイプを5個使用しました。

リアピースのみかと思ってましたが、センターでも必要と、みんカラ内で情報があったので、僕もそれを参考にしました。
非常に助かりました。
2
純正マフラー上げの為、強化マフラーリングへ交換
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交換後の左側ブッシュです。
使用した穴位置はこんな感じになります。

純正ブッシュから交換するだけなので、結構オススメな商品に思えました。

値段はそれなりに逝きますが・・(;^_^A
3
純正マフラー上げの為、強化マフラーリングへ交換
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右側も同じです。
4
純正マフラー上げの為、強化マフラーリングへ交換
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センターパイプも同じです。
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純正マフラー上げの為、強化マフラーリングへ交換
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マフラーカッターを付けた状態で、僕の指一本で少し余裕があるくらいにマツスピエアロに近づきます。
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> JURAN(ジュラン) 強化マフラーリング Kタイプ

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この記事へのコメント

大十朗
2021年1月31日 18:59
コメント、失礼致します。（ペコ
　
わかり易いです。
なる程〜　こうやって使うのですねぇ。
　
私もマフラーカッターでして、参考にさせて頂きます。🙂
コメントへの返答
2021年1月31日 21:38
分かりやすく伝わって良かったですー！

大十朗さんも是非使ってみてくださいー(∩´∀｀)∩

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