クルーズコントロール取付(その②)

ネジ２本を外すと、ハンドルカバー下側が外れます。

キーシリンダ蓋を外します。

市販の座金を使って操作スイッチを仮固定します。

操作スイッチ配線をつないだら完了です。

が、全ての取り付けが完了し動作確認をしたところ、うまく動作しませんでした。
どうにもブレーキ操作がCAN-bus信号から認識できていないようです。
機器メーカーにメールや電話で相談したところ、昨年のWRXの年次改良(アプライドC→D)で
CAN-bus信号に変更があったのではないかという結論になりました。

よって、OBD2コネクタによる信号認識は諦め、実配線により信号を取得します。
コントローラ本体への実配線位置と、CANから通常モードへ変更する方法を機器メーカーから教えてもらい、車両側への配線はネットから自力で調べます。

車速信号

ブレーキ信号

全ての配線が完了です。

動作確認したところ全て問題なく作動しました。