ミル坊@BG5のブログ一覧

暑さも和らいできたので２台同時のミッション・デフオイルの交換を決行しました。前回交換したのがいつか忘れるくらい前の交換ですので恐る恐る交換しました。みんなはどれ位の頻度で換えてるんでしょうかね・・・。

交換はいつもの工場で勝手に道具を借りて交換しています。リフトがあれば楽ですがジャッキ＋ウマだと高さが足りず無理な姿勢＆寝る⇔起きるの繰り返しで疲れます。年とも言います(爆)。リフト買って欲しいなぁ(笑)

白レガはミッション・フロントデフ、リアデフを交換しました。
ミッションオイル交換時ロアアームバーを怠けて取り外さずに作業しようとして、抜けてきたオイルがバーに当って飛び散りエライ目にあいました・・・。楽して余計に面倒な仕事が増えました。
フィーリング的には以前から気になっていたミッションの引っかかりが無くなり快適になりました。こんな事なら速く換えれば良かったと思いますね(遅)。長い間換えなかったので清掃も兼ねて次回は５０００キロ後に交換しようかなと思ったりしています。
この時ついでに車検時純正に戻したセンターパイプをストレートに戻しました。

銀レガはデフF・Rとついでにロアアームバー、リアスタビも交換しました。
結果的にＮＡにはロアアームバー装着できませんでした。ＡＴ車にも付く確信はありましたがＮＡには付かないと言う悲しい結果でした。ＮＡ車の方がコーナーを楽しむ人が多いのに残念です(思い込み？)。
スタビ交換時ブッシュ類も純正新品に換えました。
スタビのフィーリングですが、リアの腰砕け感が無くなりシャキッとしました。ブッシュ交換の効果もありますが、リアのロールも明らかに減り私的には乗り易くなりました。フロントも欲しくなっちゃいました・・。

作業時間は２台で３時間位です。オイル交換だけなら１時間で１台楽勝ですが自分でやるのも考え物かな(笑)。オイル関係は依頼してもいいかも？


整備手帳↓
ミッション、デフオイル交換（白レガ）
ミッション、デフオイル交換（銀レガ）