2013年08月30日
先日から探しているソリオ。
石川に未使用車のソリオが有りました。
グレードもミルが探していた
ブラック＆ホワイトⅡのパールホワイト。
何気にワゴンＲプラスと同じ色、同じミラー（笑）。
今の流行は白の方がマイナー路線なのかな。
通常グレードだとパールの方が高いんですけど・・・。
内装も限定車なのでファンシーな白黒のチェック柄。
ど～も3年後ミルのワゴンＲプラスと入れ替えになる
可能性が高いです。距離的にもね。ミルの将来の下駄車です。
セットオプションのバイキセノンヘッドランプも付いて、
駄目押しの4WDモデル。走行距離6キロ（笑）。
新車でこのオプション付けた物を買うより30万くらい安い価格設定。
ん～ココまで要望通りの車が石川で見付かるとは・・・（笑）。
オーディオレスですが、ヤフオクで純正OPナビ買って
自分で付けた方が遥かに安いしコレはOK。
ヘッドライトも最初からバイキセノン（HID）だし
ブラックアウトされてるし純正ホイールも最初から黒い・・・
弄るとこ無いじゃん（笑）。しゃこちょ～探すか（爆）
とりあえずホイールとスタッドレス、ナビさえ付ければ
即終了な感じかな。
しっかし、こんなにすぐ見付かるかなぁ・・・。
探す楽しみも、迷う喜びも無かった。
もう少し迷いたかったかも？。 少し残念。
ってか、まだ心の準備が・・・（笑）。
Posted at 2013/08/30 14:45:47 | |
トラックバック(0) | 日記
2013年08月28日
今週月曜日1ヶ月点検（検診）しに
ディーラー（病院）に行ってきました（笑）。
身長＋10cm
体重＋1200g
育ちすぎです（笑）。いやん恥ずかちぃ。異常無し、終了（笑）。
子供が生まれる前から、両側スライドの車。。。と
ずっと言われ続け、ようやく重い腰を上げて
購入を検討し始めたミルなのです。
軽ならタント、スペーシア、N-BOX、エブリーワゴン等
軽ならいずれもターボを選択しなければならない地域なので
軽と言えど200万は覚悟しなければならないです。
が、ムーヴを換えるか？と聞いたら、自分の車は換えたくない
と何ともワガママな返答。
じゃ増車するの？って我が家でタブーな質問をしてみた所、
やっぱり来ました。
「あんたの車減らせばいいじゃん。」案。
BGは減らしません。ムーヴかBR売払って購入します（笑）。
それは、ミルの中で決定事項ですので譲歩するつもりは有りません。
何故にミルだけ身を削り金まで出して欲しくも無い車を買うのか（笑）。
車をこっちが買うならこっちの条件一つくらい飲ませないとネ。
甘やかすのは教育に悪い（爆）。
軽なら沢山ある両側スライド車でも
普通車となると中々無いしコンパクトクラスとなれば尚更。
コンパクトクラスでは現行ソリオがその車になりますね。
コンパクトで的を絞らなければ
ミドルクラスでVOXYやらセレナ
ラージクラスとなれば
アルファード＆ベルファイア、エルグランド
など様々です。車が大きくなれば両側スライドである必要も
無いんですけど。
現実的に軽で200万出すなら
ソリオで200万出した方が良い。
軽の自動車税も増税されそうな動きですし税金高けりゃ
軽に乗る意味なし。車体価格が高いだけの車になっちゃいます。
現実今このクラスに両側スライドの車が無いから
ソリオは街中でホントに多く見かけます。
高級とか見た目とか気にせず実用重視なら良い選択肢だと思う。
リアシートスライド＋両側パワースライドドアで現在の第一候補です。
ミドルクラスはどうだろ。
今の所子供が小さい内はサイズが中途半端になるので
現時点ではあまりそそられないなぁ・・・。
ラージクラスはボディもでかけりゃ値段も立派です。
それなりのグレード、装備を選択すれば500万オーバーも楽勝ですね。
それなら中古で先代エルグランドを買えば100万位で終わりそうですが（笑）。
多少燃費が悪かろうが燃料差額で400万も掛からないだろうし。
日産の3500ccクラスは中古で激安なのが魅力ですな。
7年落ち位なら100万で最上級グレードも余裕で圏内です。
ある意味コレを買って乗り潰すのが一番安く上がるのかな。
新車でソリオよりも安くLクラスに乗れますからね。
上級グレードで7人乗り、レザーシートとなれば少し触手が動きます。
ま、しかし女って生き物は人の持ち物には散々口出すくせに
自分が欲しいと思うものには
税金が高いだの、燃費がどうこうだの、言わないんだね（笑）。
ま、税金もガソリンも払うのミルなんですけど（爆）。
どう転んでも高いベビーカーになります。
正直自分の仕事車最優先で欲しいんだけどなぁ（コレ本音）（笑）。
こっちはBP後期のフラット6かXVハイブリッドで決まってるんですが（爆）。
Posted at 2013/08/28 22:19:59 | |
トラックバック(0) | 日記
2013年08月20日
今月はワゴンＲプラス強化月間でしたね。
次から次へとまぁ・・・（笑）。
手の掛かる物ほど可愛いと言いますが・・・
まぁ可愛いですね（爆）。
まず
バッテリー
リビルトオルタ
Posted at 2013/08/20 16:58:21 | |
トラックバック(0) | 日記
2013年08月08日
プレオのマフラー交換と
ワゴンＲプラスのバッテリー交換
を行いました。
結果とすれば「交換しました」＝「終了」なんですが、
プレオくんはタイヤがもうNGレベル、
ワゴンＲプラスくんはバッテリーだけでOKなような気もしますが
電圧が不安定なのでオルタも交換する事にしました。
明日部品届き次第交換します。
オルタは15万キロ無交換だから惜しくは無いです。
プレオのタイヤもこのホイール買った時から付いていた
あちゃら製のクソタイヤなんで全く持って惜しくは有りません。
逆に減るのを待ってました（笑）。
これで勿体無い！って言われる事無くBSのタイヤ履けますわぁ。
しかし銘柄は伏せますが、
あちゃら製のタイヤは快適性もへったくれも無いです。
タイヤは車のキャラクターに大きな影響を与えますので
幾ら高級な軽量ホイール履こうがタイヤがダメなら台無しです。
いやぁこのタイヤはホント酷かった・・・。
でもタイヤと、オルタ・・・ん～出費は出費だけど。
Posted at 2013/08/08 21:49:55 | |
トラックバック(0) | 日記
2013年08月06日
ワゴンＲプラスくんのバッテリーです。
普通に走行していたら
突然オーディオの電源が落ち
あれ？と思った瞬間にタコメーターが0に落ちました。
エンジンは掛かってましたが。
止まって電圧計を確認したら8.7V。
エアコンを使っていたのでエアコンを止めても
電圧が上がらず、オルタが逝ったか？
と思いましたがバッテリの端子を外したら電圧が上がります。
最低限の発電は出来ているようです。
バッテリーが完全に死んだんだね。
このクソ暑い猛暑の中、またしても
エアコンを使わず、オーディオの電源も切って走行し
なんとかギリギリ自宅まで辿り着けました。
予備のバッテリーに交換してとりあえず電圧を確認してみたら
キチンと14V以上出てました。予備はあくまで予備なんで
新しいバッテリー（55B→75B）を手配しました。
少し容量大きめのバッテリーにしたので前よりは
余力が残ると思います。
エアコン＆オーディオを使って酷使してたのに
こうなる前に気付いてあげられなくてごめんなちゃい。
今思えば、
HIDがチカチカしたり、
パワーウィンドーやドアミラーの格納が遅かったり、
交換したばかりのブロアファンの風量が弱かったり、
と電圧下降症状は有りました（有り過ぎだろっ）（笑）。
快適なカーライフは健全なバッテリーから・・・（笑）。
Posted at 2013/08/06 19:39:36 | |
トラックバック(0) | 日記
