ミル坊@BG5のブログ一覧

ヤフオクで落札した物を引き取りに滋賀まで行く事に。

本来は違うモノを落札して引き取りに行くなら。。。と

ついでに買った収納庫だったんですが、出品者がメインの物を入札してたのに

終了間際に突然取り下げて収納庫だけ残ると言う最悪の結末。

発送もしないし落札してしまった以上取りに行かなければならないので

取りに行きます。それだけ取りに行ってもとてもじゃないけど元は取れないので

岐阜の用事もこの日に合わせてキャノンボールスタート。

24日の深夜の12時ごろ自宅を出て、いきなり雪。先が思いやられます。

別荘に立ち寄って洗車台と毛布を積み込んでとりあえず金沢で給油しないと

能登には２４Hのスタンドが1軒だけ有りますが高いので。

燃料ギリギリだった（笑）。40位しか入らないので。

さぁ、ココから加賀→福井→滋賀を目指します。夜中だから下道下道。

目的地は栗東ですが、8号は信号だらけですので湖西側で向かいます。

琵琶湖大橋渡ればすぐ栗東ですので。引取りの時間は10時なので

道の駅妹子の里で時間調整。

滋賀のココら辺までずっと雪が降ってました。ココから引き取り場所までは

30分位ですので道の駅の売店が開く9時に買い物をして出発し

受け取り栗東から名神に上がり岐阜に向います。途中の多賀。

SAにいきなりステーキが有るんですねぇ。多賀は反対車線のSAに渡れるので

そこでもお土産を購入。次は養老です。養老には下りには虎屋、上りには赤福

が有りますので、前回は虎屋のういろうだったので今回は赤福買い込みました。

岐阜に到着するまでにお土産で車が一杯になりました。

寄り道はここら辺にしないと岐阜に行って作業する暇がなくなります（笑）。

東海北陸道に入ります。い～天気だな。雪模様だったのが信じられません。

岐阜には何しに行ったかと言うと、

ヘッドッライト交換と、

謎の作業（笑）。約束の時間内に何とか終わり

昼間多賀で写真だけ撮ってきたいきなりステーキで

ステーキをご馳走になり、帰路に着こうかと思ったら東海北陸通行止め。

色んな情報出てたけど車両火災とか災害だとか、結局9時20分に解除となり

帰路に着きました。時間も遅く雪も無く乾いてたので白鳥まで下道で。

白鳥から東海北陸へ。

全く車両火災の痕跡も雪も無く普通に通れました。途中-8℃が最低でした。

ウォッシャーが凍って出なくなり前の車が跳ね上げた塩で前が見えなくなり

何回か止まりましたけどそれ以外は何事も無かった。

途中塩撒き先導の40キロ走行は流石に厳しかった。寝ちゃうから！（笑）。

止まって寝ようにも車が

この状態ですからねぇ～（爆）。

途中何回か前が見えない位の雪が降ってるトコも有りましたが、

最後はこの通り。路面に雪は無く車も居な～い。落ち着くなぁ。

無事到着。スピードも出していたので燃費は宜しくないようで。

スタッドレス、純正外径になってから燃費は平均1キロ程度落ちてます。

まぁ、こんなもんでしょ。十分です。24の12時に出て25の夜中2時半位到着。

26時間半で石川→福井→滋賀→岐阜→富山→石川で800キロ位走りました。

23目覚めてから寝てないので2日ぶりに寝ましたね（爆）。

金曜は普通に仕事しましたよ（核爆）。

公私共に愛用のマキタの電動工具。

それに付き物なのが充電器。

仕事で使う工具の場合はフルセットで買ってしまうので

充電器が5個とか6個になってしまいます。多くて困ることもないので

室内用と持ち運び用と分けて使ってます。

充電器自体滅多に壊れる事はないんですが、マキタの充電器には

汚い環境で使ってると比較的早く異音が出てきます。

その異音たるや高速ファンなのでそれはそれは煩いのです。

外してグリス注せば静かに戻りますので定期的にばらしましょう。

今持ち運びで使ってるのはこの2台。

どっちもほぼ同じ。側が小さいかでかいかだけ。

コレが元凶のDCファン。

ファンは外してパカッと2つに割ります。

割って軸部分に注油します。

ファンはピッチが細かくて綿棒なんかも入りませんので無理に綺麗にしなくても

構いません。綺麗にしても大して変わりませんので（笑）。

注油した油を馴染ませる為に安定化電源でファンを回して余分な油を

拭き取ります。コレで完成です。超静かです。静かだけど元から高速なので

それなりですが、異音が出てる状態と比べたら比較になりません。

ま、この寒い時にバッテリーの冷却なんて余り必要ないですが（笑）。