デザイン良し！中身マジメか！？ - ザ・ビートル (ハッチバック)

マイカー

デザイン良し！中身マジメか！？

おすすめ度： 5

満足している点: NEW beetle はファニー過ぎましたので、THE beetle のデザインは男性でもカワカッコイイ！
ワーゲンの中では、他車が代わり映えのしないフロントフェイスばかりの中、この車種だけは特異な存在(残念ながら発売終了間際)である！
DSG7段ギアが小気味よくシフトしてくれるので、ターボと相まって1.2Lとは思えないスムージー！直進安定性。
運転していて楽しい！
デザイン良し！走りマジメ‼️
レザーシートがソファーみたいに座り心地よし。
mc後インテリア質感UP オートライト Bluetooth キーレス快適！
不満な点: アイドリングストップ機能がない・レーンキープアシスト等もない
安全装備が若干古い…が、そんな事を凌駕するデザイン！
出荷年月等により標準のタイヤメーカーが変わるらしい(今回ブリジストン)が、外車なんだからミシュラン等が良かったなぁ…
総評: NEW beetle→THE beetle mc前→THE beetlemc後と乗り継いできました！
残念ながら発売終了間際ですが、ずっと大切に乗って行こうと思える。クルマです。

デザイン: 5
走行性能: 3; 7段ギアがスムーズにシフトチェンジ、すぐに5〜6速へ。
市街地ではあまり7段まではいかない。
ドイツ車ぽっい直進安定性・横幅はあるが扱いやすいです。
パワー感トルク感は正直もっとあった方が良いが、この車に私はそれを求めていません。
中身は旧ゴルフベースらしく、一生懸命マジメに走っている印象です。その見た目とのギャップが最高！
乗り心地: 3; 若干固め
タイヤ性能への依存大タイヤ太いし！
積載性: 2; NEWビートルよりは遥かに満足‼️
最初から期待してない。
燃費: 3; NEW beetle よりは遥かに満足‼️
でもそんなの気にするよりもそれを凌駕するものが、この車にはある。
価格: 3
故障経験: ロットによる当たりハズレがある。
mc前車は、新車納車直後からブレーキ鳴き。ワイパー鳴きもうるさかった。
mc後ザビは今のところ順調・問題無し！