ロアアームコントロールブッシュ交換

ロアコンブッシュを交換しました。
最近、轍にハンドルが取られるやすくなったり、カーブの時にアンダーステアが強くなった気がして、ショック交換のついでに交換しました。

ちなみに前回はマイレ製で、三年26,000km使用です。

■使用した工具
⚫8mmソケット
⚫16mmソケット
⚫ラチェット
⚫トルクレンチ
⚫ギヤプーラー100mm
⚫ラスペネ
⚫シリコングリース

まずはジャッキアップをし、カバーを外します。8mm×10本。

ジャッキアップは出来るだけ高い方が作業は楽です。

次にアンダーカバーを外します。
16mm×8本。

ロアコンブッシュに一応目印をつけます。ロアコンブッシュは16mmのボルト2本です。

目印を付けましたが、差し込む時は自然にこの位置で止まりましたので、付けなくても良かったかも？

※全体的に黒く汚れているのは、錆止めのノックスドールを施工しているためです。

ブッシュの取り外しにはこちらを使用しました。サイズに悩みましたが、100mmでジャストでした。
使っているところの写真を撮り忘れました。
念の為、ゴム部にラスペネを塗りこちらを使うと簡単に外れました。

はめ込む時は、F型クランプ(300mm)があると簡単なようです。
スプリングコンプレッサーで代用出来るという事でしたが、手持ちのやつは上手くフィットせずに断念。
シリコングリスを塗って、ハンマーで叩くも上手くハマらず。
最後にゆっくり手で押し込んでみると、意外な事にわりと簡単に入っていきました。
先端がキツイですが、そこがハマればわりと簡単に奥までハマります。

目印を付けたのですが、自然とその場所で止まりましたので、目印はいらなかったかも？

今回はランゲモータースさんの動画を参考にしました。
https://youtu.be/4q7QHeUUY1U

車の下に潜れれば、わりと簡単な作業でで部品代も安いのに効果は抜群です。