ラジエーター洗浄

エンジンのオーバーホールに向けて情報と部品を検索する今日このごろ。
どうせ冷却液も抜かないといけないので、ついでに洗浄剤を使ってみました。
使い方は2種類あって、今の冷却液を少し抜いて洗浄剤を入れて20分アイドリングさせる、若しくは冷却液を全部抜いて水道水と一緒に洗浄剤を入れ20分アイドリングするか100㎞程度走るか、とあります。
えらい極端な違いですが、両者の折衷案を採用します。

まずはラジエーターのドレンプラグとラジエーターキャップを外して冷却液を抜きました。ヒーターコックも忘れずに全開です。冷却液は2018年7月の納車時から変えていなかったので、4年間未交換でした…。何やら黒い粒々が見えるので、サビか、と思いましたが…。

犯人はこいつでした。この表面から剥げた塗料が粒々の正体でした。
冷却液を抜いた後水と洗浄剤を入れてしばらくアイドリング。
長男を塾に送り届けるついでに20㎞ほどドライブ。
帰ってきてからクールダウン後に水を入れ替え今度は20分間アイドリング。その間に子どもらのシューズや先週泥べちゃにはまってしまった自分の仕事靴を洗いました。

再びクールダウン後にもう一回入れ替え。しばらくアイドリングさせた後に今度は長男のお迎えに出発。７㎞程走行。
午前中はここで時間切れ。
午後の仕事と子供らのプールの送迎などをこなしてからもう1度水を入れ替え。アイドリング20分まで済ませて本日の作業は終了です。