親方の弟子。のブログ一覧

入手困難？なイグナイターという部品。
ディストリビューターという部品の中に組み込まれている点火装置。
これが壊れてしまうとエンジンに火が飛ばないトラブルが起きてしまう。

某オクで海外製の汎用品を落札してみたけれど、どうもエンジンの回りが重いというか、
使えないことはなかったのですが気に食わず外してしまった一品。
回路の仕様が違うのかな？どうかな？



左が海外製で、右のは故障してしまった純正のイグナイター。

その後、北海道のシティ乗りの方から予備で持っていた純正品を譲って頂きました。

一応、海外製も使えることは分かったので予備部品として持っておくことに。
他にも、日産のPAOやBe-1という車のイグナイターもシティに使えるという情報も。
ご参考までにどうぞ。

おしまい。

ヘッドを外す過程で固くて取れないマニホールド冷却用？のホース。
こじりながら外せたものの、ホースが裂けてしまいました。
一応、在庫を聞いてみても やはり出ない…（汗）

バイクの用品店で、液体ガスケットを物色がてら店内を散策。
似ている部品を見つけたので買ってみた。



ＮＳＲ５０という昔のバイクのラジエターホース。



仮に合わせてみると使えそうなのでひと安心。
ヒーターホースのリターン側も切れちゃったのでこれも何とかしないとですな…。

おしまい。

気温が落ち着いてくれたおかげで熱中症も回復しました。
もう若くはない年齢なので気を付けなくては…。

青空ガレージの作業台、いただき物の軽トラですが工夫次第で重宝します。



夕方からの作業再開、まずはカムシャフトの乗せてキャブレターも組み付け。
福島の親方ならば綺麗にするのでしょうが、溶剤を使って落ちるぐらいの汚れならばオイルが通ったくらいでは落ちることはないので、面倒臭がりの私はそのまま取付けることに。



タイミングベルトの合マークを確認するも、とにかく見えづらい…何度か回して、１番圧縮上死点に合わせても少しだけずれてしまいます…１コマはずれていないので妥協することに…（汗）



どうも、大体の形が見えてくると作業のペースが落ちてしまいがち。
外す作業は早いのに、組み付ける作業は時間がかかってしまいます。
ま、急ぎはしないのでゆっくりやることにしましょう。

暗くなってきたので今回はここまで。

昔、友人から勧められた玩具みたいな電動インパクトレンチ。
仕組みがどうなっているか分からないけれども、見た目に反してなかなか使える。
固く締まったクランクプーリーのボルトやドライブシャフトのハブナット、１度も外したこともないであろう排気管やその触媒の錆びたナットも外せてしまう優れもの…（笑）
これさえあればエアーインパクト要らず。
面白いので気になる方は、是非使ってみてください。



おしまい。