Y氏90のブログ一覧

リアの車高調をもらったテインのHRに変えてからジャダーが起きます。

特に停止状態からスライドさせるとジャダーがひどいです。

ロアのブッシュが終わってるのは前から知ってて取り付けたんですがあまりにもひどい。

前に付けてたビルシュタインのCリング式車高調は、ロアのブッシュ新品にしたからジャダーが起きることもなく快適でした。

しかしまたCリング式車高調付けるのは柔らかすぎるんでダメです。


うーん、何かいい方法ないかな、理想はぴったりハマるブッシュがあればそれが一番なんですが。

純正のブッシュ使えるように加工するのが一番いいかな？

できるだけ安く仕上げたいですね。

21日はエビスのくるくるランドでウチのおじさんの練習でした。


ついでに俺も基礎の練習してきました笑


やっぱり連休中なんで人は多かったですね。


くるくるランドに来てる人の車を観察してたら、車はすごい人が何人かいましたね、

フルエアロ、オールペン、内装外して軽量化、ロールバーまで組んであって完璧にドリフト仕様の車とか。


とりあえず15インチ3セット、16インチ1セット使って終了しました。


北コースの走行会なかったら北コース走りたかったけど、いい練習になりましたよ＾＾


そうそう、パワステは全く問題無しでしたね、対策しておいて良かった。

21日にまたエビス行ってくる予定なんでタイヤの準備してました。


21日は北コースが貸し切りで走れないみたいなんで、くるくるランドだけで練習しようと思ってます。


持っていくのは15インチ4セットと16インチ1セットくらいでいいかなと、増えるかもしれないですけど笑


今回もウチのおじさんの練習がメインですが、ついでに俺もしっかり練習してきます＾＾


90もパワステ壊れないように対策したから心配ないし。


サポートカーのカルディナもガソリン満タンにしておいたから行く前の日にタイヤ積み込めばOKですね。


90も土曜日にしっかり点検してガソリン入れてこないと。

土曜日は遊びに行ったけどグダグダでした。


JZX110用のテンションロッドを入れてフルカウンター当てた時にホイールが干渉しないように対策して、止まってる状態では干渉しないからよかったんですが、


走ってるときに右にフルカウンター当てると思いっきり干渉します＾＾；


特にフルカウンター状態でフットブレーキかけて減速した時はヒドイですね、干渉してさらにブレーキかかって危険です＾＾；


左にフルカウンター当てた時は少ししか干渉しないんですけどね。


画像の赤丸の部分がタイヤの干渉した部分で、緑の丸がホイールの干渉してる部分です、ちなみに内リムはズタズタになってます＾＾；


使用してるホイールが8J+31に3ミリスペーサーでタイヤが215/45-17のRE-01Rです、今の車高だとコレでちょっとタイヤがはみ出ます、マズイです。


知恵の輪しか装着してないのにコレなら、ナックル変えたらもっと干渉ひどくなりそうですね＾＾；


フロントフェンダーをFRPのちょっとワイドなフェンダーに変えて外に逃がすか、ホイールの幅を細くしてその分外に出して干渉を防ぐか、


しかしホイールは現時点で細めなのにさらに細くするのもちょっとなぁ＾＾；


フィッティングのいいFRPワイドフェンダーを探すしかないのか...


あ、フェンダーモールってのもアリですね、鉄フェンダーのままでいけるし、塗装しなくても済むし。

そういえばGT-Rの修理完了しました。

一週間前に笑


塗装屋さんに塗ってもらうついでに頼んでたリアフェンダーのマッドガード部分の腐りもしっかり直ってきたしOKです。


というわけで、また街乗りに使用中です。


ラジエター交換したいと考え中、それなりに踏んで走ってたらリザーバータンクからクーラント吹いてエンジンルームが汚れて困ってるんで。