メーター針 青白化①

メーター針の加工をシュウさん監修の下やってみました
IS-Fのような、青化が定番なようので、せっかくならと被らないように青白のコラボにしてみました。
トキバージョンとアダ名つけようかな
まず、問題にならないように必ずバッテリーを外してからメーターフードの上二本とメーター本体四本を外します。
すでに割られていましたがメーターフードの両端のツメは割れてしまうかもしれません。
画像は外したメーターです。

メーター本体のフックを外し、アースの役割をしている細いネジを外し３つに分解します。

メーターを分解する際にも外す、メーター左上にあるアースネジがあり、絶対につけ忘れとなくさないように注意しましょう。

ティッシュを敷き細いフォークで針根元に奥まで差し込み均等に抜くようにテコの原理で真上に抜きます。

外した針です。
針根元の黒いカバーを精密ドライバーで、こじり外すとLEDと針に分離します。

メーター針に使った工具？です
フォークと精密ドライバー

針裏のオレンジの着色を紙ヤスリなどNo.1000台で剥がします。
色々試しましたが、針の裏はタッチペンなど塗ったほうが良いです。
うちのボディーカラー062を使いました。

LED打ち替えしたところ
燃料計は他の針と違い繊細で、これだとLEDや半田の大きさと盛りで重くなり、一時期減り方が狂い、一晩措くと針の位置が満タンになるなどありました。
画像は失敗の例です。
改めてLEDの頭を削りLEDの足の長さもギリギリに、半田の盛りも最小限にし上記のような症状はなくなりました。