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作業日：2018年8月9日

最後の難関、電装関係に挑戦だ！

Item: 最後の難関、電装関係に挑戦だ！
Author: オンポン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今回の改善点は、
① シフトパネルのELシート取付。
② バックカメラの取付、配線。
③ アイドリングストップ加工。
④ いつでもオープン化。
頑張るぞ！

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① シフトパネルのELシート取付
まずはシフトノブを反時計回りに回し外し、下のカバーを力強く外す。
中のパネル部分を横から外したら、シフト中部分が出てきたので、ダイソーカーボンシートの出番2分で貼り付、そのあとELパネルシートを貼り付け元に戻す。

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さて、イグニッション電源をどこから取るか悩んだ結果、アイドリングストップスイッチのライト配線に接続しました。
補足、ELシートと電源の間にELインバータ光度調整が要ります。(無くても一応光るそうで)

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続いては、360度ドライブレコーダー用のバックカメラの取付です。
① カメラをシールで取付ナンバープレートの裏から配線を出し、ボディ側の配線カバーからトランク内へあとは蛇のようにシートの下やカバーの中を通し助手席前まで通す。

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あとはサイドとバイザーを外し、レコーダーに接続。
電源はレコーダーから供給されるので、後はトランク内のリバース配線に接続すると、バックギアで写ります。常時録画しているそうです。

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アイドリングストップは定番のボンネット手前のカプラー直結！
5分ほどで終わり。

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最後に、いつでもオープン化、
この記事はたくさんあるので説明割愛しました。
でも、1番面倒で勇気のいる作業でした。

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