一言で言えば、不満な点を差し引いても相当... - ヴィヴィオ

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一言で言えば、不満な点を差し引いても相当...

アンセム＠無限ＣＬ７
スバル / ヴィヴィオ
GX_S/R(3ドア_CVT_0.66) (1994年)
- レビュー日：2008年7月31日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：3
走行性能：4

満足している点: ＳＯＨＣ＋ＳＣの組み合わせによる圧倒的な動力性能につきます！
ＲＸ－Ｒと比べてもそんなに遜色ないと思います。
一般走行時、追い越し時ともに全く不満はありません。
そんなことよりも発売から１４年経った今でも、動力性能に限っていえば今の世代の普通車（スポーティーカー）と比べても全く見劣りはしません（っていうか信号で隣の車と同時発進しても、楽に隣の車をリードできます）
昨年ＮＵＴＥＣのパワーアッププログラムを施工し、エンジンの圧縮回復を行いましたが、これはかなり効果を体感できました！
施工前にも増して、吹け上がりが鋭くなりましたね。
ＲＸ－Ｒ系と同じ赤を基調としたスポーティなインテリア。
不満な点: ＣＶＴもいったんスピードにのせてしまうと、さほど思わないのですが、やはり発進時には若干のもたつきを感じます。
暖房がデフロスター経由でしか出ないところ。
良くも悪くも安っぽいインテリア。
塗装が弱いのか、案外すぐにとれてきますのでマメなメンテは欠かせません。
オイルの滲み、漏れ等が出てくること。（これはＮＵＴＥＣのオイルシーリング添加剤を入れることにより解決してます）
総評: 一言で言えば、不満な点を差し引いても相当に満足できる車だと思います。
今の世代の軽の快適さを追い求めてる方にはオススメできませんが、前の世代のスパルタンなスポーツ軽を手軽に堪能するには絶好の車です。
ＲＸ－Ｒの陰に隠れがちなＧＸ－Ｒですが、動力性能に限っていえば全く遜色ないと思います。
購入時にマニュアル車を選択できるのであればＲＸ－Ｒがおすすめですが、ＡＴ車しか無理だけどスポーツ軽を堪能したい方には自信を持っておすすめしたいです。