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牛川　牛次郎の"悪てぃ" [ホンダアクティ]

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整備手帳

作業日：2022年11月1日

バモス後期 MT 純正メーターに交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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中古で入手した、バモス後期メーター
と今乗っているアクティのメーターと距離数が違うので、オドメーター入れ替えようと思いましたが、外し方分からないので止めました・・・

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アクティからメーター外してきました。
メーター裏のコネクターが固くて時間かかりました・・・
外し方は諸先輩方の記事を参考にしました。
アクティーのメーターパネルにバモスのスピードメーターとタコメーター組み込もうと思います。

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上、バモスのメーターパネルにアクティのメーター取り付けたもの。
下、アクティのメーターパネルにバモスのメーター取り付けたもの。

基盤裏の4か所の爪の位置は同じだったのですが、メーターの固定する箇所が違ってました。
メーターリングは電球で青く光るものと思ってましたが、チューブライトみたいなもの？を基盤に差し込んで光らせるタイプでした。

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上のアクティのメーターフードにリングを取り付けようと思いましたが、取り付けられる構造になっていないので、バモスのメーターフードをそのまま取り付けることにしました。

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チューブライトみたいなもの？は、アクティの基盤に差し込む箇所無いので取り付けませんでした。。

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アクティに取り付けました。

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夜間のメーターです。
当然ながらメーターリング光りません・・・
メーター内の黒いプレートの隔壁が違うためか、ウインカー出すと、エアバックとABSの箇所にも光が漏れるようです。

走行距離がバモスのメーターと近くなったら、再度丸ごと交換したいと思います・・・ボソッ

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「[整備] #エブリイグリルにカーボンシート貼り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/3013548/car/3579058/7816742/note.aspx」

何シテル？ 06/01 20:20

牛川　牛次郎 [ 秋田県 ]

後ろ向きの人生を歩んでいます。人見知りで、いつも下ばかり向いて歩いてます。自宅警備員になるため奮闘中・・・ダメじゃん！

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