| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウンロイヤル ロイヤルサルーン(AT_2.5) (2004年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
トリップが40万キロ目前ながら、まだ走れている事（メンテ状況は正直よくはなさそう） 逆を言えば、多少雑なメンテでもそう簡単には壊れない信頼性とも取れる。 パワー感がしっかりあるので、ストレスなく加速してくれる。 高速の合流でもスムーズに車速が伸びていく。 車内空間も割とゆったりめなので、落ち着ける空間になっている。 |
| 不満な点 |
正味、不満らしい不満はあまり感じなかった。 強いて言えば、リアワイパーがないので雨降った時に後ろの窓の水滴を拭えない。 撥水加工必須である（個人的意見） |
| 総評 |
少し重量感はあるので、動きがどっしりとしている。 余程の事をしなければ、暴れる様な挙動は出なそう。 しっかりとあるエンジンパワー。 不安なくしっかりと止まってくれるブレーキ。 乗り心地も良く、積載性も日常使いには十分。 |
| デザイン |
 
3
個人的には可もなく不可もなく。
割と柔らかめな印象 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
パワーがあるので、踏み込むと力強く加速する。
気づくと、あっという間に100km/hまで伸びている。 街乗りには十分過ぎるほどとも言える。 |
| 乗り心地 |
4
サスは柔らかめのセットのようで、衝撃などは吸収する方向。
車重との関係もあってか、あまり激しく揺れるという印象はなかった。 ゆったりと乗れる |
| 積載性 |
4
トランクには、ゴルフバック1〜2は積めそう
日常の買い物を詰め込むなどだったら、十分なスペース。 |
| 燃費 |
3
ハイオク車で高速を使ってもリッター10km/Lを下回る事を考えるとちょっとお財布に厳しめかも
|
| 価格 |
無評価
会社保有の車両なので、この点は評価なしで。
|
| 故障経験 |
エンジンチェック・VSCなどのランプが点灯。 調べて見たら、O2センサー（確か）の不調による警告の場合があるらしい。 |
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