クルマレビュー - クラウンロイヤル

マイカー

一度はセダンに乗っておきましょう
- MiCoTo
- トヨタ / クラウンロイヤル
  ロイヤルサルーン“プレミアムエディション”(AT_2.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年5月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

セダンなのでカタチが良い。ダウンサスを入れても尚乗り心地が良い。

不満な点

13年経過の自動車税

総評

免許取り立ての若い人や外国人に人気なのも納得。ハイブリッドが良い人は210系、V6が良い人は180系か200系ですね。
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マイカー

全てにおいて文句なし
- 凪馬
- トヨタ / クラウンロイヤル
  ロイヤルサルーンG(AT_3.0) (2005年)
- - レビュー日：2026年5月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

内外装高級感あって最高の車

不満な点

なし

総評

乗ってて楽しい、見てかっこいい
文句なしです
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マイカー

燃費の進化と完成度
- BΦΦWY
- トヨタ / クラウンロイヤル
  ロイヤルサルーン(AT_3.0) (2005年)
- - レビュー日：2026年3月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

こないだ、秋田行って。
クラウン3000の車でリッター15😳いっとき15.4の燃費😳GX81マークⅡの2000が高速でリッター9.8が限界だったからハイブリッドらは別にして進化を実感した。

不満な点

外装など塗装が弱くなってきてるみたいだな。ハードディスクは、想定してたけど弱いがほかの欠点がない。

総評

ベンツS500のイメージを真似シンボって感じだったけど中身は圧倒的にレベル高いみたいで20年近く経過して高齢の親から引き取ったけど、完成度高かった。税金高くても故障がないと維持費は財布に優しいな。
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マイカー

やはりクラウン 200系飽きの来ないデザイン
- アメリカン2
- トヨタ / クラウンロイヤル
  2.5ロイヤルサルーン (2010年)
- - レビュー日：2026年3月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

クラウン 200系をハイブリッドから3台乗りましたが、デザインはとても良いと思います。

不満な点

後期型の平成24年式ですが、古さは感じます。レギュラー仕様なのでお財布にも優しいですが、それ程燃費は良く無いです。サスペンションのAVSが付いて無い事

総評

バランスは取れてます。ハイブリッドを入れて200系をトータルで4台も乗る事は、考えて無かった
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マイカー

いつかはクラウン！
- hideotyan
- トヨタ / クラウンロイヤル
  ロイヤルサルーン(AT_3.0) (2008年)
- - レビュー日：2026年3月10日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

さすがはクラウン装備面は文句なし！

不満な点

中古で購入2009年式なので内装面での劣化。。

総評

新車では手が届かなかったクラウンもこの年式なら手が届いた！！
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