| メーカー/モデル名 | ホンダ / NC750X DCT (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
やはり1番なのはDCTによる気軽な変速が出来るバイク走行です。 渋滞時などでもストレスなくバイクに乗ることができます。 ロングツーリングや不慣れな場所での運転時にも ハンドル操作に集中できます。 自分で弄る楽しさも嬉しいです。 レンタルやリースでいいかもと思い出していましたが、弄るために購入しました。 |
| 不満な点 |
バイクを購入するために、色々なバイクに乗ろうと レンタルや試乗しました。 当初400Xに決めて今もリース中ですが 数ヶ月経ちマニュアルバイクを乗る楽しさも感じ始めて そういった意味では運転する楽しさは その部分だけ少ないかも。 それと現行型ですが、まだアクセサリー類が対応しているものが少なく、買って付けてみなきゃわからないという ギャンブル的なものが結構あります。 それと、やはり重さはあります。 切り返しの時に気をつけないと危ないですね。 体型にもよるのでしょうが、足つきはビタ足で大満足ですが、 少しハンドルが遠い感じがします。 |
| 総評 |
マニュアルバイクを運転するという楽しさだけはないです。 が、初めて試乗車で乗った時の「これだ！」は感動でした。 昔(大昔)、自動車免許を取ってマニュアル車を運転してて、その後にATに乗った時の「うぉ、すげー」って思った感じに似てますかね。 日本人の技術ってすごい！って思いました。 アドベンチャー系のバイクに乗りたかったので 形も好きだし、運転中の体勢も楽でいいですね。 |
| デザイン |
 
4
アドベンチャー系のバイクが好きなので
スタイルいいです。 メットインが付いてるのもいい！ 免許取ってまもないので、違和感ないです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
走りやすいです。
重いので慣れが必要ですが問題ないです。 DCTでもエンストの恐れもなく、快適です。 渋滞やノロノロ運転時に、変な変速をすることもありますが、可愛いものです。 |
| 乗り心地 |
3
多少繋ぎ目拾ってガタガタしますが
基本的に乗り心地問題ないです。 シートもお尻が痛くなったりは今のところないです。 |
| 積載性 |
4
やはりメットインスペースは絶大です。
私は鍵かけずに走ってますので、信号待ちで グローブ出したり、飲み物取って飲んだりいくらでも出来ます。 個人的にフルパニアにしてありますので、いらないものまで入れてます。 ソロキャンプがしたいです。 |
| 燃費 |
4
街乗り、湾岸道路で大体30km/Lくらいです。
高速走ったら、40kmくらいでびっくりしました。 |
| 価格 |
4
750ccのDCT付きで990,000円は安いと思います。
中古探しても21年型だとあまり変わらないので メーカー保証も長い新車がおすすめです。 |
| 故障経験 | なしです。 |
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