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整備手帳

作業日：2019年6月28日

車高調整&各所締め付け直し

Item: 車高調整&各所締め付け直し
Author: DACT

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今月初めにJAOSの足廻り入れてから、ダイブ馴染んで車高も落ち着いたので、再調整したいと思います

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先ずは車載のジャッキだとノーマル車高でも、足がギリギリまでしか上がり切らないので、前車なサーフの時から下駄を作ってタイヤを交換しています

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車高調整には、付属のレンチに四角穴が開いているのでそこにレンチをはめ延長、スプリングシートにあえてシリコンオイルスプレーで潤滑させると比較的楽に調整できます

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車高調整ついでに、アッパーシート固定ナット３箇所、ショックの固定ナット1箇所を締め直し

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板バネとホーシングを固定してるＵボルトのナットを増し締め、ココは最初に規定値で締め付けてたのに、馴染んだのか規定値で確認したら結構締め付けれました

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停車中は尻下がりでも、走行中は水平近くなるのでは停車時は前傾気味にセットしているのですが、もう少しまえを上げても良さそうかな？

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作業して丁度お昼時になったので、近所のショッピングモールでマック食べながら外を眺めていたら、マイカーが見える席でした

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この記事へのコメント

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しみちょろ

2019年6月29日 11:06

こんにちは。
私も同じキット入れてて馴染んできました。
出来れば再調整後の設定を教えて下さい。
私は現在、こんなセッティングです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f005%2f344%2f002%2f5344002%2fp5.jpg%3fct%3dcd47cab811df

コメントへの返答

2019年6月30日 13:15

コメント返信遅くなり申し訳ございませんでした
本日、投稿から少し前下がりが気になり、更に再設定しました。
JAOSの推奨設定値35mmより7mm上げ42mmにして設定しました(調整シート回し過ぎて中途半端な数字ですが)車高は純正の高さより60mm弱上がり安定してます、ショックの減衰力はフロントが多少跳ね気味でコーナーで逃げる感じだったので一段下げ7で設定、リアは5の設定で、今週末4輪アライメント調整に出す予定です

しみちょろ

2019年6月30日 13:35

DACTさん、情報ありがとうございます。
私も37から42まであげようかな…。
37だと装着当初で50mmちょっと上がってたのですが、今は落ち着いて下がってしまいました。
減衰力、私はフロント10、リア5で様子を見てます。

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「【VOPM2020】愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/3020789/car/2633203/profile.aspx」

何シテル？ 08/26 11:23

DACT [ 北海道 ]

DIYが好きで材料運搬、幼少の頃からサニトラ、軽トラのある家庭で過ごしたせいか、ピックアップトラックが好きで、国内販売を機に、思いきって乗換えしました。

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