ETC深夜割引改訂とマイレージサービス登録

最近みん友さんから教わったChatGPT。TOP画はChatGPTで作成しました。はじめてみると楽しくて、どハマり中！お試しあれ(◍˃̶ᗜ˂̶◍)ﾉ"

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本blogはETCマイレージサービス登録について記します。新サービスへの移行は先ですが、少しでもご参考になれば幸いです(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑

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仕事を終えてからの急な帰省、母と離れ遠方で暮らす私の帰省回数は、年10回ほど。ETC深夜割引は有り難いサービスの一つでした。


ETC深夜割引は22時～翌5時までに走行した距離のみが割引対象



令和７年7月(頃)新しいサービスへ

改訂内容を JAF Mate で、おさらいしました




22時～翌5時までに走行した距離のみ対象と分かりづらい


『従来は0時以降に通過すれば30%割引であったが、改訂後は 後日還元型の割引制度へ変更となり、ETCマイレージサービスに登録していないと還元されない』

ふーん･･･SNSで「(マイレージサービスに)登録しないともったい！」はコレのことですね！ETCマイレージサービスへ登録しよう( ㆆ ㆆ)و✧



ETCマイレージサービス

【必要なもの】
＊車載器管理番号
＊クレジットカード

①仮登録(メールアドレス)
② ETCマイレージサービス事務局からのメールのURLを開き必要情報である車載器管理番号、住所・氏名・生年月日・連絡先電話番号、ETCカード番号等を入力



③ ETCマイレージサービス事務局から登録のお知らせ受信 → 完了

ポイント明細▶︎ポイント交換(申込)
1000pt ＞500円、3000pt＞2500円ですが5000pt=5000円と5000ptの交換がお得の様ですね◎


疑問点

【登録は車(車載器)ごと？ドライバーごと？】

カード付帯のETCカード、私は複数枚所持しています。同じ様に複数枚お持ちの方もいらっしゃるのではないでしょうか？

またカードに限らず車両を複数台お持ちの方もいらっしゃると思います

みんカラ家
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①太郎　･･･★★★と☆☆☆
②花子　･･･●●●
③一郎　･･･自車保有なし
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＊太郎は複数台所有している。☆☆☆と★★★は別のETCカードでの登録が必要か？

＊花子は★★★を運転することもあるので★★★に花子のETCカードを登録する必要があるのか？その場合●●●と同一カードでも良いか？

＊一郎は自車保有はなく太郎と花子の車を借用している。一郎名義のETCカードが必要か？

＊レンタカーの場合どうなるのか？

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サービス事務局の答えは

＊一台につき同居家族4名（4枚）まで登録可能

＊ETCカードに対しポイントを還元

＊複数枚のカードを登録した場合カードごとにポイントが分散される

はじめに車載器管理番号の入力が求められるため車載器管理番号ごとに運転する者の登録が必要かと惑わされましたが、クレジットカードの利用で得られると考えた方が分かりやすいと思います（ちなみに有効期限は２年）



【22時～翌5時までの計算はどうやって？】

高速道路上にチェックする機器があり対象区間を後日お知らせすると言ったもの

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名古屋→ 長岡
総距離：409.6km
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出発：19:30
①100kmほど走行し22時まで休憩。その後300km走行
②休憩をとらず23:30に高速を降りた場合

上記極端な例ですが①は300kmに対し②は22時〜23:30の走行距離と、ずいぶん割引金額(pt)が異なるように感じてしまいます。実際、新しい割引金額はいくら･･･？


深夜割引変更後の料金シミュレーション
(NEXCO中日本深夜割引シュミレーターより)

深夜割引時間帯（22時～翌5時）の走行距離:200kmの場合

現状3,000円ほどの割引が、たった1,300円程･･･こんなの改悪でしかないじゃん(´-ω-)ｳﾑ！

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みんカラを初めたことで記録する様になった燃費記録、2018年ハイオク150円/ℓが今では180円/ℓ。そして追い討ちをかける様に感じてしまう今回の改訂･･･

しかし狙いの一つである「速度超過」などの無謀運転の抑止につながるのであれば良いな！と思います(車載器管理番号を登録しますが登録ナンバーは下4桁のみ。順調な運用となるのか疑問が残りますが･･･)

皆さんは、いかがでしょうか？

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おしまい


＊先月末JAF会員証が届き、ライセンスのため会員になった主人はゴールド会員(40年)に！これからも無事故・安全運転で頑張って欲しいと思います