本日のドタバタ指摘事項まとめ（神奈川スバル編）オマケ情報付き

本日セーフティーチェック実施。
オイル交換のみで洗車はするなと言っておく。

1.ヘッドライトのイカリングの光量が測れないので、こちらの方が光量が高いので、コレが
車幅灯となってしまうが、不点灯であれば、純正との形状比較とする事で決着。リングはあくまでもデザインとして理解して、点灯しなければOKとして通す事にする。

確かにロービーム不点灯でも眩しいや😅



2.機能の切り替えができる物はNG
したがってシャイニングスピードのシーケンシャルライナーはダメ。
取説とリモコンを車から下ろして、切り替え出来なくしたと言う事にして車検に対応させる。
今、販売中のV3にしたら光量ありすぎで、これもなんか言われるんだろうな。

3.ドアミラーウインカーも同じ。シーケンシャルに切り替えられるのでNG。
コレも同じ方法でクリアさせようとしたが、ヒビが入っている方が問題との事だったが、点灯部分には全くかかっていないのだが…
コレ直せるな…。
大した手間にはならないので車検時に純正に戻すか？



4.ヴァレンティのテールが社外品の為NG。
証明書が必要との事だが、製品には証明書は添付されてない。

以下、ヴァレンティのHPのQA抜粋。
制動灯（ブレーキ）・尾灯（スモール）・方向指示器（ウインカー）・後退灯（バック）・反射板（リフレクター）いずれについても、機能を有するものにおいては、ECE規格をクリアしており、その証明として車両装着状態で見える場所に「Eマーク」が標示されております。
通常はその標示を以て保安基準適合と認識していただいているため証明書類は添付しておりません。
ただし、車検が通るか否かの最終判断は車両装着状態において検査員の主観に委ねられるため、必ず車検が通ることを保証するものではございません。

一応、ヴァレンティに再確認しておきますかね。それにしてもEマークって何処に付いてるんだ？

5.ナンバープレート上端が、スポイラーより前に出ているとのこと。一番上にオフセットしてるし、まぁ確かに。ナンバープレートベースを抜いて、明日確認してみますか…
角度に関しても言われましたが、コレは既に計測済み。
写真が少し斜めになった😅



6.追加で確認したサイドアンダーカメラは、前回はケーブルの引き回しで引っかかったが、今回は若干出っ張ってるからNGとの事。
剥がすの簡単なので、また外しますか。

7.マフラーについては、触媒は変えてないので問題ないだろうとの事。メタルキャタライザー入れるとダメってことですね。

8.ラジエター、オイルクーラー、CVTFクーラー、ブレーキの変更については問題なし。

9.STIのオイルフィラーキャップにOリングが付いてないとの事。このディーラーで購入して付けてもらったんだが、グローブボックスの中に入れておいた元のキャップに付いたままになってた。そっちのミスやん。

しかし、何だか全部純正じゃなきゃダメなのか？神奈川スバル。
トヨタの不正車検があちこちに波及してるな。
特にヴァレンティテールは、不正出荷検査＆初回車検がこのディーラーで通ってるぞ。

オマケ
2度目の車検後の延長保証は10月から値上げするとの事。車検前に事前に入っておく事ができるそうなので9月中にお願いしますとのことです。