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先日、職場の同僚から「エアコンプレッサーの"予備"が2台あるから1台要る？」と聞かれて、是非ちょうだい！！！と即刻返事しました。　現状では問題なく加圧できるものの、リードバルブがひょっとしたら割れたりすることがあるそうなので、勉強がてら一度中身を見ておくことにしました。



先ずは、タンク内の錆水を排出してからタンクに取り付けてあるコンプレッサなどを取り外し、水を注入してタンク内の掃除をしました。スチール製タンクですが、まだそれほど錆コブもないのでとりあえずは洗浄だけでも良いでしょう。





念の為、ヘッドを分解してリードバルブを確認しました。　特に傷んでいる様子も無いので、軽く清掃だけして組み付けました。





元通りに組み付けて試運転しました。　0.62Mpaで自動停止する事も確認しました。　あとはエアーゲージとホースを入手すればタイヤ交換時にガソリンスタンドへ行かなくてもエアー補充ができます。