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愛してます - Z4 ロードスター
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影時
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BMW / Z4 ロードスター
2.2i_RHD(AT_2.2) (2004年) -
- レビュー日:2022年3月24日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
家族も居ないし人を乗せる事もあまり無く(男はなるべく乗せない主義w)
ってか、皆さんそんなに2名以上で走るものなのですか?お子さんとかいる方は走るかもですが‥
荷物も思ったよりは乗せられるので満足してます
勿論オープンでの爽快感はオープンカーに乗られた方じゃないとわからないと思います
溺愛してます
2.2ですが電動シート以外フルオプションなので、そこも満足です - 不満な点
-
ほとんど無いのですが
強いて言えば、僕のは2.2なので燃費がよろしく無いです、これから買われる方は2.5や3.0をお勧めしたいです
あと、ドアの閉める音がチープなのが気になります
シート後のスペースがもう少しだけ広いといいかな?カバン置けるくらい - 総評
-
今の車に比べてやや装備とか古いですが
それを入れても僕は満足してます
カスタムは一年位吊しで乗った後に少しずつしました
何故かと言うとノーマルの乗り味を知った上で足回り変えたりしたいからです
いきなりカスタムは個人の自由ですが僕はお勧めしません
基準になるものがあってこそのカスタムだと思うのです
個人的な意見ですけど‥
いじり出すとあれもこれもってエスカレートしがちなので、僕はやりすぎないように気をつけてます
都会的なのが好みです
- デザイン
- 5
-
前期を選んだのは
テールとフォグが前期が好みなのと
後期のフェンダーの反射板があまり好みじゃない事です
ヘッドライトは前期のオレンジのウィンカーが好きじゃ無いけど買った時からソナー付いてたので問題なしです
ソナー暗いのでヘッドライトは純正探すか迷い中 - 走行性能
- 5
-
ノーマルサスがややヘタリ気味ですが
純正リフレッシュするかこれを機に車高調入れるか迷ってます
車高はあまり下げたくありません
- 乗り心地
- 4
- 乗り心地は割と良いと思います
- 積載性
- 3
- オープン2シーターの中では優秀なのでは?と思ってます
- 燃費
- 3
- 高速10下道7位です
- 価格
- 3
-
中古であまりにも安い個体は僕はお勧めしません
僕のは100は超える位でした - 故障経験
-
部品代工賃込みで
セルモーター交換80000円位
エアクリホース破れ2000円位
電動オープンのモーターとハイドロキット交換30万円位
オイルフィルターハウジングオイル漏れ自分でやったので2000円位
ヘッドカバーオイル漏れ自分でやったので3000円位
古い車ですし購入時に購入金額かその半分くらいは故障時の整備費用をプールしておくと経済的にも精神的にも楽かと思います
僕は購入前に貯金して車体も現金購入しました
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