自作フルLEDテール製作②

完成まではけっこう時間がかかった記憶がありますｗ
では製作その②です。

両側分がほぼ完成に近い状況です。
左右で並び方を少し変えてみたんですが、レンズをかぶせると違いはわからなくなってしまいました。

非常に見苦しい写真で申し訳ないです(滝汗

今回自分はCRDではなく、2種類の抵抗を用いてLEDの制御を行っております。
ブレーキ時にイルミとは別系統のLEDが光るようにすればもっと簡潔な回路になったんですが、イルミON→ブレーキで明るく光らせるようにしたかったのでこのようになってしまいました。
同じ基板上に抵抗を2種類並列に並べることが出来れば良かったのですが、あいにくビッチリ敷き詰めたために別基盤でバイパスさせざるを得なくなりました。

それにしても見にくい･･･。いや、むしろ、、、醜い？orz

各入力の一番手前には整流ダイオードを必ずかませてください。でないとイルミONやブレーキ時に変な回路が出来てしまい、ウインカーを含めえらいことになる可能性がありますｗ

ウインカー部分です。

かなり間隔を大きくとってみました（←めんどくさくなったともいいますｗ

両側あわせて製作時間は１～２時間だったと思います。

試点灯です。
おお！無事に光りました！

これは純正の電球などをはめるソケットですね。
理想としては配線加工などを必要とせずにカプラーONを目指していきます。

そこでこのような「口金(くちがね)」と呼ばれる、電球の根本部分だけのような部品を使います。1個10円とかで通販で手に入ると思います。

写真はテール用の口金なのでダブル球用です。３軸あり、それぞれイルミ、ブレーキ、アースです。

口金にハンダ付け後は、絶縁をかねてホットボンドを流し込んでおきました。

後は組み付け、シーリングすることで完成です。

写真は組み付け後ですが、テール本体側にハンダごてで配線が通るくらいの小さな穴を開けて、USテール風にサイドマーカーも光るように加工しました。

ウインカーをLED化することで抵抗値が変わってしまい、ハイフラになってしまうと思います。
その場合はLED用のウインカーリレーをオークションなりで手に入れて組むか、セメント抵抗やメタルグラッド抵抗をウインカーの配線に並列に割り込ませることで解決できます。S14の場合は前後のウインカーは連携しており、左右は独立しています。自分の場合は先にフロントウインカーをLED化していたので、フロントウインカーの左右の配線に20Ωのセメント抵抗を並列に組み、フレームにアルミテープで取り付けてあります。

※セメント抵抗やメタルグラッド抵抗はめちゃくちゃ発熱します！なので必ず燃えやすいものや溶ける可能性のあるものに接触させてはいけません。基本的にフレームなど放熱性の良い金属部分にとりつけましょう。