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9月2日のｻｰｷｯﾄ走行会が、2日後に迫ってます。

と同日に、まさにその日に合わせるかのように台風が迫ってきてます(汗)

天気は当日にならないと分からないですが、今のところ予報では、99.9%は台風直撃でしょう…。

去年の走行会も、前日から雨が降り続き、当日もｻﾞｧｻﾞｧ降ってました。

今年は、去年よりﾔﾊﾞそうな予感が…。

誰か雨男(雨女)が居るのかな？

まぁ、天気ばかりは、どうにもならないし、しょうがないですね♪

どんな天候だろうが、その状況下において最高の走りが出来るように頑張ります。

でも安全第一？で！

と言う事でﾀｲﾄﾙの通りﾊﾞｲｸのｵｲﾙ交換をしました。

新車購入後、慣らし運転(約1000km)終了後は、初回点検も含め、購入したﾊﾞｲｸ屋で、ｵｲﾙ&ｴﾚﾒﾝﾄ交換しましたが、その後は自分でやります。

初回の交換から、7ヶ月弱で距離は、ちょうど3000km程乗りました。

その3000kmの距離の約6割に相当する1700km弱がたった2日間で走った兵庫1泊ﾂｰﾘﾝｸﾞ…。

真夏の高速走行で、過酷さもあったので、今回もｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄも交換する事に♪

ｵｲﾙは100%化学合成油で、高負荷にも対応のｶｽﾄﾛｰﾙのR4ﾚｰｼﾝｸﾞ(10-50W)をﾁｮｲｽ！

前車(DR-Z)もこれを入れてました。

ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄは、各ﾒｰｶｰから数種類出てますが、これはﾊｯｷﾘ言って、どれもそんな違いはなさそう(^^;)

なので、迷って南海部品ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのﾌｨﾙﾀｰにﾏｸﾞﾈｯﾄが付いている物をﾁｮｲｽ。

たった400ccのﾊﾞｲｸなのにｵｲﾙ容量3.6ﾘｯﾄﾙ！

1ﾘｯﾄﾙ缶4本必要です…。

1本が￥2499円×4本
ｴﾚﾒﾝﾄが￥1627円
ﾄﾞﾚﾝｶﾞｽｹｯﾄが150円

合計→￥11773円

それにｵｲﾙ処理ﾊﾟｯｸを入れると12000円ｵｰﾊﾞｰ。

そう思うと馬鹿にならないなぁ～ｵｲ(゜゜;)

しかし、むしろ100%合成油の2輪用ｵｲﾙの中じゃまだ安い方なので…。

これで暫く元気に走ってくれることでしょう。

それゆけ、あー〇ちゃん！

来月の頭にあるｻｰｷｯﾄ走行会が近づいて来ました♪

その為、少しづつ準備してます。

と言っても大した事はしていないのですが(^^;)

昨日は新品ﾀｲﾔを装着し、ﾎｲｰﾙも18ｲﾝﾁ→17ｲﾝﾁにしました。

ﾎｲｰﾙのｶﾗｰも普通のｼﾙﾊﾞｰなので見た目、超普通になってしまいました。

今日は、ﾊﾞｯﾄﾞﾑｰﾝﾚｰｼﾝｸﾞさんに行きﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ交換とﾐｯｼｮﾝｵｲﾙの交換をしてきました。

ﾎｲｰﾙの隙間からﾁﾗっと見えるﾊﾟｯﾄﾞ(ﾋﾟﾝｸ)がｴﾛｲです♪

一番気になるのは、走行会の日の天気ですなぁ～。

ﾊﾞｯﾁﾘ晴れたら9月の頭では、残暑と言うか普通に夏と変わらぬ暑さだろうし(汗)

去年は前日から見事に雨で、当日も止む事なく降り続けてました。

ｺｰｽにはあちこちに川や水溜まりがﾊｲﾌﾟﾚの嵐でした(汗)

ｺｰｽｱｳﾄする車や、ぶつかってしまった車も多数で波乱な走行会でした。

しかし自分は、ある意味、雨のｺｰｽも十分楽しめたし、天候かどうであれ全然okです。

今回はどうかな？

天候ばかりは神様が決めるもので、誰がなんて言おうが当日にならないと分かりませんからね(@_@)

もしかしたら、去年より激しい雨かも！

今月5日に、交換した青い車のﾏﾌﾗｰ。

ここのﾏﾌﾗｰは少し特殊で、3000rpm以下で1000km慣らし運転する事が推奨されています。

5日は取り付けて、そのまま帰宅しただけ。

それから5日間は仕事で乗っておらず連休に突入(通勤で乗れない為出番無し)
11日はﾌｫﾚｽﾀｰで海。

12日もﾌｫﾚｽﾀｰで買い物。

13～14日は二輪の一泊ﾂｰﾘﾝｸﾞで車に触れる事もない。

結局乗り出したのが15日からと言う状況でした。

そして3日ほど、軽く乗ってたら、もう1000km走って慣らしは終了。

ﾏﾌﾗｰのｲﾝﾌﾟﾚは後日、ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰへ載せます。

来月2日には走行会がある為、来週中には準備を進めないと！

13日～14日は恒例の1泊ﾂｰﾘﾝｸﾞ(二輪)へ行って来ました♪

今回は人数が少なく集まったのは4人でした。

ﾒﾝﾂは
Y君：ZZR1100
Kさん：GSX-R隼
K君：CBR929RR
自分：GSR400です。

自分以外は、大型ﾊﾞｲｸの逆車で皆、150馬力以上のﾊﾞｲｸです。


13日→高速道路の某ｻｰﾋﾞｽｴﾘｱにAM5:00待ち合わせの為、4:20頃に自宅を出発。
さすがにお盆連休真ん中だけあって、早朝から高速道路は通行量が多く、そこら辺が渋滞でした。

どこのｻｰﾋﾞｽｴﾘｱも、駐車場に入れない車で溢れてました。

宿は兵庫ですが、鳥取寄りの所で、鳥取県内も走ってて、『鳥取砂丘まで24km』の看板見たら、結構遠くまで来たんだなぁと実感。


詳しく語ったら、かなり長くなるので、この辺で終わりにさせて頂きます。

2日とも、朝から夜まで走りっぱで道中、観光したり寄ったりは何も無しでした(^^;

2日とも、天気はﾊﾞｯﾁﾘで激暑の中、ひたすら高速を走り続けた感じですね！

写真すら撮ってる間もないくらいに…。

なので、風景の写真はないので自宅を出て帰宅までのﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰの写真を載せます(..)

休憩は、給油に合わせて約200kmに1回ﾍﾟｰｽで♪


1日目の走行距離は874kmで、2日目は811kmの計1685kmで給油回数は往復で8回でした♪