SARD LSR ウイング  

（写真は装着イメージの合成写真です）
　ファストバックスタイルのRFにはリアウイングが似合うのでないかと思い、ここ数ヶ月、ミーティングやネット上で理想のウイングを探し求めてきました。RFはリアルーフからトランクの部分までが長くて、斜め後ろ上から見下ろした時に間延びした感じがしていました。
　そんなわけなのかスポイラーやウイングが数多く出ていますが、どれもちょっと物足りない感じで、かといって本格的に競技もしないのにGTウイングは大げさで、未だ迷える子羊状態です。
　そんな中これはと思ったのがトヨタ系SARD製のLSRウイング（汎用）です。ダウンフォースも期待できて存在感があるけどGTウイングほど派手でないのがGOOD！
　ちょうど商品改良が入り外側のステーがセンター寄りになってロードスターにも装着の可能性が出てきましたが、まだ装着事例はない様子で、人柱覚悟でトライするか悩んでいます。
　ウイング幅は、車検に通るにはボディ幅から330mm短い必要がありますが、当製品は1390mmとぎりぎりOKです。翼端がテールランプの外側辺りにきます。アンテナやフューエルリッドと干渉がないかちょっと気になるところ。
　高さはステーが３種類ありますが、一番低いのであれば大丈夫そうです。
　問題はハイマウントストップランプの移設が必要なのと、トランクへの穴あけ位置が裏骨と重なりそうな場所でちょっと工夫が必要になりそうです。
　個人的にはなかなかカッコいいデザインだと思うのですが、アラフィフのおじさんには少し派手かな？でも、トランクパネルが調達できれば元に戻せるし…
　ということで装着イメージを見て感じた点があれば率直な意見をいただきたいです（否定的な意見も歓迎）。誰か背中を押してください！
https://www.sard.co.jp/parts/products/wing/lsr_wing/