■ナビゲーション

toshiyukisのページ

A.F.の愛車 [トヨタ GR86]

<< アクティブサウンドコントロー ...

| 記事一覧 |

アクティブサウンドコントロー ... >>

整備手帳

作業日：2023年11月3日

TOMEI不等長エキマニ取付

Item: TOMEI不等長エキマニ取付
Author: A.F.

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

GR86にTOMEI不等長エキマニを取り付けてみました。
（純正エキマニのエンジン音ではどことなく物足りず、YouTube動画を色々漁って個人的には不等長サウンドが気に入ったので）

[大きい写真で見る]

Yahoo!ショッピングで大体89000円ちょいでした。BorlaのUELヘッダーも候補に挙がりましたが16万円くらいするので東名パワード製にしました。
先代ZN6（FA20）向けですが、GR86にも問題なく取付出来ました。
（エキマニ触媒レスになるので車検では排気ガス検査でNGになると思います）

[大きい写真で見る]

各部の溶接が綺麗で品質良さそうです。
赤丸部のナットが普通の工具では締め付けにくいので、

[大きい写真で見る]

色々工具を試した中でAmazonで売ってたインジェクターソケットレンチを使うと苦労なく締め付け可能でした。
（ただし14mm用単品が売っておらず、14/17/19mmのセットしか見つからない）

[大きい写真で見る]

エキマニ触媒レスなのでエンジンチェックランプ点灯しないように、触媒付きのO2センサーアダプタを丸部に付ける必要があります。

参考までに空吹かし音をYouTubeにUPしてみました。
（ちなみに中間パイプがストレートだとマフラー音割れしたのとエンジン音が近所迷惑になるくらいうるさいので、中間パイプは純正です）

https://www.youtube.com/watch?v=kddXFGxruxU

走行音も参考までにYouTubeにUPしてみました。（公道走行なので程々のアクセル加減です）
個人的に凄く満足なサウンド音になりました。（動画はドラレコ動画）

https://www.youtube.com/watch?v=JCvBPn7UO4I

パーツの取り付け相談をする

<< アクティブサウンドコントロー ...

| 記事一覧 |

アクティブサウンドコントロー ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

☆ま～ちゃん☆

2023年11月13日 11:00

教えて下さい。
不等長エキマニを検討していて、同じ東名を付けようか悩んでいるのですが、音量についてやはり大きくなりますか？
フジツボのマフラーが今付いていて結構な音量なのでエキマニの有無でどの程度変わるか感覚で良いので教えてもらえると嬉しいです。

よろしくお願いします。

コメントへの返答

2023年11月13日 19:16

音量は純正エキマニ比で大きくなる方向になります。
私の車両だとエキマニ交換前との比で、
数値的にはアイドリングでプラス6db程度、
近接排気音量で5db程度上がったものと思われます。

下記は音量測定の参考値です。

アイドリング音量計測値：68～74db
（エキマニ交換前：62db、純正：56db）

近接排気音量計測値：89～91.4db
（エキマニ交換前：84db、純正：82db）

計測値はiPhoneアプリ「Sound Level Analyzer Lite（※）」で計測した音量。
※騒音計NL-27と比較して約±1dbくらいの精度、
エキマニ交換前と純正の音量データはガナドール公式HPのデータより。
https://ganador.co.jp/product/gds-416t-3/

☆ま～ちゃん☆

2023年11月13日 22:02

詳細なデータありがとうございます！
フジツボとの組み合わせだと基準値越えちゃいそうですね。。

不等長の音は欲しいですが爆音は避けたいのでちょっと検討します。。

ありがとうございました！

プロフィール

「[整備] #GR86 エンジンオイル交換（Shell HELIX Ultra 0W-30） https://minkara.carview.co.jp/userid/3030201/car/3407635/7753261/note.aspx」

何シテル？ 04/14 21:26

A.F.

よろしくお願いします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ベンツコーディング手順カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/16 18:21:17
コールドスタートキャンセル回路作成カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/26 23:56:44
リアバンパー下整流板（?）パラシュート対策カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/24 00:59:33

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	メルセデス・ベンツ Cクラスセダンメルセデス・ベンツ Cクラスセダンに乗っています。
	トヨタ GR86 現行の国産スポーツカーではもうなかなか希少なMTの自然吸気エンジンの純ガソリン車なところ ...
	テスラロードスター過去所有車 2010年か2011年頃に「アメリカのベンチャー企業がスポーツEVを販売」と ...
	BMW 1シリーズハッチバック BMW118d