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  9. マフラー位置調整 PARTⅡ [UBURIN]

UBURINの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

   

整備手帳

作業日：2010年3月29日

マフラー位置調整 PARTⅡ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
マフラー位置調整 PARTⅡ
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こんな底冷えする春の夜に…

庭でゴソゴソ…
2
マフラー位置調整 PARTⅡ
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青い炎で　ぼわぁ～～～～って…


※コレは炎ではありません。手ぶれデス(~_~;)
3
マフラー位置調整 PARTⅡ
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無理矢理合わせてたマフラーの左右の位置ズレ

トーチで炙って、曲げ修正です！
4
マフラー位置調整 PARTⅡ
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コレは届いた日の写真


赤線の分割前のストレート部分をやんわりと・・・

写真だとだいぶ外側でサイレンサーに寄ってます。
実際に真上から見ると、こんなには曲がってませんが、、、
やっぱ外側でサイレンサーにかなり寄ってます(>_<)

ココを、真上から見て平行になるくらいまで曲げました。
5
マフラー位置調整 PARTⅡ
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それでも右は10ミリぐらい寄せないとダメでした(>_<)

でも、今度は吊りゴムが曲がってないでしょ！


上下は、ステーを曲げて、バンドで縛らなくていいように！

がしかし、、、
前後の長さの違いはどうにもなりませんでした(T_T)
6
マフラー位置調整 PARTⅡ
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コレで無理矢理でなく
わりと自然にど真ん中に！

純正吊りゴムで、揺れてもOKです。

揺れないと、このマフラー
構造的に、クラック逝きそうだし(^_^;)



2時間もかかっちまった(~_~;)
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この記事へのコメント

ラーメン大好きユッジィ
2010年3月30日 8:11
ご苦労様です。

パイプはじんわりやらないと、へんな所がベコッてなりむずかしいですよね(^_^;)

昔の鍛冶やさんは、砂を詰めて曲げてました、今はパイプベンダーとか機械がありますが
それでも手曲げでのタコ足のほうが、性能も、お値段もいいみたいですね。
コメントへの返答
2010年3月31日 22:19
いえいえ、楽しんでますから(^_^;)

コレはそう簡単にペコっとは逝かないと思います。
けっこう丈夫ですねぇ～

アルミステー作る時は、砂詰めました。
でも難しいのよねぇ～軟い素材は！

手曲げなんて、、、手が出ません(＠_＠;)
mickey-3
2010年4月5日 23:36
こんばんわ！
同じマフラー付けているmickeyといいます。

私も同じようにズレテきたので、本日ホースバンドで締め上げて調整しました。
UBURINさんの整備手帳を参考にさせていただきました。
ありがとうございましたm(__)m

しかし、ご自分で曲げ調整なんてすごいですね。
私にはとても真似できない領域です(゜o゜)
コメントへの返答
2010年4月7日 7:30
どうもです～

やっぱズレますよね～
曲げは、もうどうにも我慢できなかったので、、、

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