ぴよたん(R1)のアライメント調整が終わって、ほぼ調整が完了した。
これで、車検にのぞむつもりである。
光軸が低い可能性があるので、気持ちエアを高めにしておいたほうがいいだろう。
アライメントは、嫁の希望により、コーナリング重視にセッティングしてもらった。
極端にコーナリングにふると、ショートホイールベースな車のため、トリッキーな動きになる可能性が強い。
おまけにリアも軽すぎる。
後ろに米袋でも積んでれば、もっとしっとりした動きになるのだろうが、AWDでセダン形状のぴよっち(R2)のほうが、
動きが分かりやすく、振り回しやすい。
エンジンの違いもある。
過給機付のユニットをもつぴよたん(R1)は、パワーがあって、速度が乗りやすいが、レスポンスから言えば、
ぴよっち(R2)のほうが、断然上である。
ボディ形状から言えば、巡航という使い方のほうがぴよっち(R2)には向いているだろう。
反対にぴよたん(R1)は、コーナー攻めるには向いているに違いない。
ただ、R2にはマニュアルトランスミッションの設定があるが、R1はCVTオンリーのため、逆パターンの構成は無しである。
もっともウチの場合は、パワーもコーナリングも、そういうのには、びーたるん(BRZ)もじぇこたむ(エリーゼ)も
あるから、そっちに任せたほうが安心というか、さすがにそもそもの次元が違う。
それはそれとして、R1の基本整備と調整は、ほぼ終わったので、シートを探しに行くことにした。
目指すは、近所のスーパー○ートバックスである。
ここは、ぴよっち(R2)のシートを購入したところで、レカロに直で状況を確認できる。
まずは、どんなモデルにするか?
ぴよたん(R1)の内装は、Sの前期型の標準の赤黒である。
アルカンターラ仕様ではないが、既にペダル、シフトノブ、ステアリングは、アルカンターラ仕様に変更した。
ステアリングは、なんと新品を発注購入するという豪華さである。
それはいいけど、高かった・・・
今まで購入したハンドルの中で、2番目に高かった・・・
一番は、はちろっきゅ(AE86改)で今も使っているモモのベローチェオロネロである。
一番高かったハンドルと2番目に高かったハンドルで、バケットシート1個新品で買える。
バカだ、完全に(笑)
それは、そうとして、R1のアルカンターラ仕様は、シートが本皮とアルカンターラのコンビで、しかも赤黒というおしゃれさんシートなのである。
アルカン仕様のシートだったら、交換する気にならないだろうが、ホールドはイマイチなのである。
そんなわけで定番のレカロであるが、困ったことに、丁度良いものが無い。
アシ車であるからして、フルバケットは無しにしたい。
リクライニングバケットだと、SR-7かSR-6なのだが、赤基調のシートはSR-6の真っ赤か、センターグラスメッシュの赤ツートン、
または、SR-7の赤黒である。
ぴよっち(R2)のときと同じだなぁ・・・
SR-7は、ホールドの仕方から嫁の好みではない。
デザインも、色の入り方も、うーん無しだなぁ・・・
SR-6の真っ赤は、まあ、似合わなくも無いだろうが、ボディカラーが白とかブルーとかなら赤なんだけど、赤に赤では・・・
センターグラスメッシュのSR-6は、色味がどうもなぁ・・・単体では悪くないのだが、デザインもゴツくみえてしまう。
いっそ電動か?とも思って嫁に見せたが、「だっさ・・・コレはナシです!!」とかなり手厳しい。
いつも電動シートをリペアしているので、中身を知ってるし、目が肥えてんのね。
そうなると、やっぱり嫁お気に入りのSR-6になるなぁ。
2013年式のSR-6 スーパーシュタークがあればいいのだが、見つからない。
いろいろと探した結果、ぴよたん(R2)で使った2015年式のSR-6 スーパーシュタークの新品ストックを1個確保した。
ぴよっち(R2)とぴよたん(R1)で、全く同じモデルになってしまったが、まあいいや。
アルミだって、既に全く同じだし。
シートの色合いは、ぴよたん(R1)に非常にマッチしているし、
アルカンターラだから、材質もアルカンターラ仕様みたいで丁度良い(はず)。
1個装着してみて、問題なければ、反対側も揃えるとしよう。
私のBRZのイスは・・・うーむ、どうすっかな?
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ひと目見て、嫁曰く「でか!!こんなでかいのぴよたん(R1)に入ったの?」
助手席倒すと、入るんだよ、丁度!!
中身はぴよっち(R2)で使っているおなじみのモデル。
ろびちゃんにも専用イス。レカロでは無いが(笑)
私のイスは??
暖かくなると、代謝がよくなるようで、嫁は痩せてくる。
ちょっとちょっと、スカートがゆるくて、回っておるよ。
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2017/05/14 23:14:07